スバル レヴォーグ 「スバルさん、ごめんなさい。こんなに楽しい車とは思わなかった。」のユーザーレビュー

スバルさん、ごめんなさい。こんなに楽しい車とは思わなかった。

2025.11.28

総評

他人にも一度は乗ってみる事をお勧め出来る、完成度の高い車だと思う。

(購入動機)
前車T社○ishが15万kmになりブレーキ、タイミングベルトの異音がするようになり買い替えを決断。年齢的にも最後なのでデザインに惚れた仏P車と思っていたところ家族も、また初台からお世話になっている車屋からも外車は品質的にも、後々金がかかると反対。国産はデザインも刺さるものがなく、また荷物室の小さいSUVばかりの中、選択肢が少ないSWタイプでレヴォーグに試乗。初めてスバル車に乗ったが、しっかりしてるし、口コミも悪くないし、デザインも国産の中では一番納得出来た。もう少し運転を楽しもうとSTIに決断。
ワインディングが好きな走り屋ではないが、次は〇〇KITでどう変わるのか…完全にSTI沼にハマっているかも。

満足している点

疲れにくい。運転が楽しくなる。

不満な点

3列シート車のような、後部座席の座面の前後調整が出来ない。
AWDなので未舗装でも問題ないと思うが、最低地上高が低目のため、悪路には入らない方が良さそう。

デザイン

5

家内からはメカメカしいと、やや不評だが、私を含めて、大方はカッコイイと言われる。

走行性能

5

高速での直進安定性や、カーブでは不思議と遠心力を余り感じることなく地に足がついたように曲がる。何十年ぶりか？R246の山道も難なく走行。
高速ではクルーズコントロールのおかげか疲労感はほとんど感じず。渋滞時のアイサイトXは発進含めて自動なのは助かる。軽自動車の○BOXは発進時、アクセル操作必要。

乗り心地

5

振動が少なく、長時間乗っていても疲れにくい。
慣らし(片道300kmほぼ高速)の遠出したが、疲労感はほとんどなかった。
静粛性も優れていると感じられる。

積載性

5

○ishとほぼ同じだが、室内高がやや低い。その分、スペアタイヤ入れ分の容積はある。
ロードバイクも畳めば2台積んでも余裕がある。

燃費

4

真夏ではないが、燃費は通勤(片道10kmで大半は渋滞の街中と、後半2kmは一級河川の土手道)では10〜11km/L、遠出の時は14.8km/Lまで延びた(○ishと余り変わらない^^;)。Sモード全開では走ってないが、乗り方でだいぶ変わりそう。

価格

4

国産の中では高めの部類だが、車としての機能を考えると、コスパは良いと感じられる。

故障経験

一ヶ月程度のため、まだなし。