スバル レヴォーグ 「帰り道は遠回りしたくなる」のユーザーレビュー

帰り道は遠回りしたくなる

2025.11.15

総評

8年15万km乗りましたが、大きな故障も無く乗り味の極端な劣化も感じられません。まだまだイケそうです。

ちょこちょこ手を加えて自分好みに仕立ててきたので、乗るたびに目的地に着いてももう少し運転していたいという気持ちになるので帰り道は遠回りしてしまいます。

※各項目の詳細なレビューは過去のクルマレビューに投稿しています。

みんカラ登録３周年記念投稿

満足している点

扱い切れる必要にして十分なパワー、程良いサイズ感、飽きの来ない内外装デザイン。すべてが丁度良い。

好みのカーナビ・ヘッドユニットを付けられるのは最新のクルマには出来ないこと。集約されたものではなく確実な操作ができる旧来のインターフェイスが自分には合っています。

だいたいの不満はどうにかなる。

不満な点

後席の足元周りにゆとりが少なく、乗り降りについてもドアを大きく開かないと厳しいので狭い所で足腰の弱い人には少々辛いものがあります。

デザイン

4

さすがに古臭くなってきましたが、やり過ぎず、奇をてらっていないところがむしろ良いのです。

走行性能

4

コンフォートにもアグレッシブにも化けることができる懐の深さがあります。



ターボエンジンらしく高速巡航が得意です。

乗り心地

3

ビルシュタインでもスポーツシートでもないベースグレードなので素の乗り味を味わえますが、スポーティ寄りのセッティングであらゆる所で快適だとは言い難いです。

ワゴン、ではありますがドライバーズカーとしての性格が色濃く残っている印象です。

積載性

4

特殊な使い方でない限り問題無く使い倒せる空間だと思いますが、後方に向かって天井が低くなるので積めそうで積めない状況がたまにあります。

カーゴソケットがオプションだったこと、照明の位置がイマイチなのが残念でしたが、それぞれ増設してクリアしました。

燃費

5

田舎で使い走る分には申し分ありません。好燃費だとたくさん走りたくなります。

皆が嫌うアイドリングストップですが、ブレーキペダルの踏み加減で作動は自由自在なので停車時間が長くなりそうな時のみ活用すれば燃費を稼ぐことに有効です。

価格

4

中古車サイトを見ると相場は高くなく、タマ数も多いのでよく吟味すれば満足のいく買い物ができるんじゃないかなと思います。

故障経験

リコール
　　完成検査
　　EPBハーネスコネクタクリップ取付け
　　燃料ポンプ交換
左右リヤドアスピーカー故障
コンプレッサーリレー故障
コンプレッサーマグネットクラッチ動作不良