スバル レヴォーグ 「レガシィの後継であることが強く分かる1台」のユーザーレビュー

レガシィの後継であることが強く分かる1台

2025.10.9

総評

この性能の車が100万円台で買えるのはとっても魅力。
クラウンからの乗り換えでもあまり不便を感じない点がいい。

まさに令和におすすめの1台です

満足している点

300馬力(諸説アリ)というパワーにも関わらずリッター10以上走るということ。
令和の時代まで生産されていたので、未だ古臭くは見えない点

不満な点

CVTのリスクが大きい。
本革シートとはいえベンチレーションは欲しかった。
見た目以上に積めない点

デザイン

5

STIスポーツ用のボルドー内装がとても気に入ってます。この内装が欲しいからこのグレードにしたので満足です。

でもシートだけはベンチレーション欲しかった💦　
夏場は暑いです（笑）

走行性能

5

STIパフォーマンスキットがついているため標準車とは違いますが、意のままに操れている気がします。
流石WRXの基本骨格が一緒なだけあります。
パワーも申し分ありません。しかしながらやっぱりターボです。ドッカンときますね（笑）

乗り心地

3

ビルシュタイン、抜けてくると不快感マックスです。
そして何より抜けやすいのが問題です。
前オーナーの時点でリアショックを変えていますが、既に動きが怪しいです（笑）
とはいえ抜けてもビルシュタイン、シチュエーションによっては楽しいです。

積載性

3

シートを倒せば荷物が載りますが、意外とワゴンとはいえ載せれないですね。アテンザワゴンのほうが気持ち載るかもしれません。

燃費

4

このパワーでこの燃費はもはやエコカーです。
以前乗ってた3.5のクラウンより燃費がいいのでとても満足してます。

価格

4

過走行の中古ですからね１２０万でD型が買えました。
状態いいものでも180万ぐらいでしょうか。バーゲン価格ですよね。
思えばレガシィも中古になると激安で爆速ワゴンが買えてました。

故障経験

納車500kmでO2センサーによるEGチェック点灯、
左ドアミラー格納不良、右もたまに動き怪しいです。