スバル レヴォーグ 「ハンドリングの気持ちよさが鬼」のユーザーレビュー

ハンドリングの気持ちよさが鬼

2024.7.8

総評

ベース車がVNHな時点で完成度は高いのだが、より走りに振ったモデルです。
ハンドリングの気持ちよさが癖になり乗り換え候補が無いのでわ。。
ワゴンの利便性、サイズ感、パワートレイン、操作性、全てにおいてレベルが高い。

満足している点

ハンドルを切った瞬間の「スッ」っと頭が入る気持ちよさ
公道では使いきれないモリモリトルク
車中泊、3mの木材を運ぶ、夜のドライブのお供、とオールマイティな活躍をする車

不満な点

シートがRecaroのセミバケットシートのためちょっと固く腰回りが少し出過ぎているような気が。あと1-2cm引っ込んでくれればジャストフィットなのに。。
タイヤは18インチの方がしっとり滑らかになる

デザイン

5

斜め後ろから見た時のケツのエロさがお気に入り

走行性能

5

特筆すべきはハンドリング、切った瞬間に「スッ」っと動き、グイグイ曲がって行く。
CVTであるはずのSPTは個人的にミニのDCTより優秀で使いやすいと思います。(特にギアを下げた時の減速スピードは特筆もの)

乗り心地

4

19インチだと微振動が入って来る。18インチ(スタッドレス)だと乗り味がしっとり滑らかになるので個人的には18インチ(スタッドレス)の方が好き

積載性

5

DIYをするのでホームセンターに行って木材を調達する時、3mの長さの木材を購入しそのまま車に載せれるので重宝している。

車中泊も足を伸ばして寝れる(身長171cm)

燃費

2

燃費は良い訳がない。
現在2万キロほど走っているが、平均10.6km/lくらいです。
めっちゃSDGsやん！(錯覚)

価格

4

価格は高め。オプション盛り盛りにしたので同クラスのドイツ製輸入車が買えるレベル。

故障経験

現状特になし