スバル レヴォーグ 「快速ワゴン」のユーザーレビュー

のり平 のり平さん

スバル レヴォーグ

グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
4

快速ワゴン

2021.4.28

総評
純ガソリン車が無くなってしまう前に、今だからこそターボを選びました。
家族で乗るミニバン(オデッセイ)からの乗り換えだったので、刺激が強すぎる気もしますが、趣味なんでやめられませんでした。
満足している点
スポーツカーを何台か乗り継ぎましたが、こいつはまさにスポーツカーの走り。

タイヤ扁平率、サスの味付け、ステアリングのクイックさ、シートの固さ、CVTのセッティング、そしてエンジンのパワー。全てが『やりすぎだよ』と言いたくなる。しかしそこに魅力を感じて購入したのは事実。
不満な点
乗り心地は固い。
高級車っぽい乗り味では決してありません。燃費は9キロくらい。
車高が低いので気を使う。
デザイン

5

カッコ良い。
走行性能

5

やり過ぎだよと、言いそうになる過激なパワーと、速いのは直線だけでは無い足回りのセッティング。凄いと思います。
乗り心地

3

好みの別れる乗り味。
低扁平のタイヤと固めのサスなので乗り心地は良くない。
積載性

5

SUBARUのステーションワゴンなので、荷室は広大。
車格が違うのでオデッセイほどは広くはないが、積載性で不足を感じる人は普通はいないはず。
燃費

3

自分でもにわかに信じがたいが、今のところハイオクで9キロくらい。
300馬力でこの燃費なら大満足。
価格

4

時代はハイブリッドカーやSUVなので、こう言う車は中古でお買い得になってます。
故障経験
故障はありませんが、リアシートのシートベルト未装着アラームはダメ。敏感すぎて、コンビニのレジ袋を置いただけでも鳴りっぱなしになる。シートの上に荷物を置けないなんてありなの?

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