スバル レヴォーグ 2019年6月〜モデル 価格・評価・グレード情報

スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
  • スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
  • スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
  • スバル レヴォーグ 新型・現行モデル
中古車価格帯

56.0 万円 426.0 万円

中古車を検索

新車価格

286.2 万円 405.0 万円

新車見積もりスタート

買取価格を調べる
494

スバル レヴォーグ 口コミ・評価一覧

494件中 1~20件
  • いろんな機能ありすぎ 投稿日: 2020年9月21日
    投稿者: たまころ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    いい車です [ 続きを見る ]

  • レヴォーグに乗ってみて 投稿日: 2020年9月21日
    投稿者: りょーた@銀レヴォ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    ずっと運転しててもずっと楽しくて、パッと見た時のかっこよさが尋常じゃない! [ 続きを見る ]

  • 日常にも少し走るにも最高です 投稿日: 2020年9月19日
    投稿者: NAO 1202 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT-S アイサイト アドバンテージライン_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    乗り始めで、今のところ最高としか言いようがありません。 [ 続きを見る ]

  • 登録から1年 VM4Fおいちゃん蒼レヴォのインプレッション(レヴォーグ 1.6STI Sports BlackSelection:VM4F5V5) 投稿日: 2020年9月13日
    投稿者: ex.走り屋パパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    前提として STIのエアロはフル装備、パフォーマンスパッケージ装備(ラテラルリンクは無し) ピボットスロットルコントローラ利用 インプレッサネット多機能システムユニット取付 を加味してください(詳細は愛車プロフィールに書いています) https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/profile.aspx バランスが良い車だと思います。 そのバランスを壊したくないのでSTIパーツ以外は余り大きな弄りはしてません。 先ずはそれが基本かなと思っています。 負圧時のトルク不足はある程度仕方が無いとしても直進性の良さ、ハンドリング... [ 続きを見る ]

  • 通勤の友 投稿日: 2020年9月9日
    投稿者: 紅い皇帝 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    家族とドライブ旅行は嫁さんも楽にドライブできて、最高なんです。 [ 続きを見る ]

  • 良いです 投稿日: 2020年9月9日
    投稿者: ひめなすび さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    不満はいくつかあるけれど、それらを帳消しにしてくれるくらい運転が楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • 家族もいて荷物は積みたいが、走りに妥協したく無い方向け 投稿日: 2020年9月3日
    投稿者: カイオンV-SPORT さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    良いところが多いので、悪いところは気にしなければ問題ないレベルです。 [ 続きを見る ]

  • 運転するのが楽しい車 投稿日: 2020年8月16日
    投稿者: まなぶ♪ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    購入後4年目の超遅いレビューになってしまいました。 (新型LEVORGの前にと思いまして(笑)) この車の前はずっとマニュアル車に乗り続けてきて自分自身もアナログ人間なので、様々なアシストが大きなお世話になってしまうのがとても心配だったのですが、ドライバーを良い塩梅でサポートしてくれるので、全然問題ありませんでした。 また、運転がつまらない物になってしまう事も心配していたのですが、走行性能が良く、ハンドルを握って車を走らせている事自体がとても楽しく、こちらも全く問題ありませんでした。 アイサイトのアシストのお陰で、長距離を走ってもほとんど疲れません。 目的地まで約400kmを走って... [ 続きを見る ]

  • 4000km走行後改めてのレビュー 投稿日: 2020年8月13日
    投稿者: levorgsti さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ナビへの不満については引き続きどうにか不満の解消方法を探っていくが無理そうだ。 出足モッサリ感については諸先輩方オススメのスロコンを近日導入予定。 ナビへの不満は依然大きいが、それでもなお、やはり意味なくドライブしたくなる車には違いなく、レヴォーグにしたことへの後悔はまったくない。2リッターにしてもよかったかな、とは思っている。 [ 続きを見る ]

  • 遠くへドライブ 投稿日: 2020年8月12日
    投稿者: としポン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    安全装備充実 [ 続きを見る ]

  • VMGFタイプフルパワーSTI慣らし中(爆) 投稿日: 2020年8月11日
    投稿者: まるけん@最終Fタイプフルパワー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    Fタイプまで相当な進化が進めて・・・ ランゲージランプだけ何とかしてほしい・・・ [ 続きを見る ]

  • 田舎の高校球児が大学デビューしたような車 投稿日: 2020年8月6日
    投稿者: 一匹狸 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    運動神経は良いけど、いまいち大人げない感じで垢抜けない車という意味で表題の件です😂 ハンドリング、加速、燃費という観点ではドライバーズカー的な感じでとても良い。乗り心地もスポーツカー的な意味で良い。(一般的には多分硬い) 運転が楽しみになるし、長距離ドライブも全然苦にならない車。 特に有り余るパワーとAWDの安定性、空力がいいから静か、アイサイトの支援のおかげで高速の長距離移動がもう楽。楽、楽。 見た目はイマイチ洗練されていないというかエレガンスではない内外装。体育会系の筋骨隆々な体の人が頑張ってタイトな服を着ておしゃれした感じだがなんだか体型に似合ってなくてアンバランスな印象の車... [ 続きを見る ]

  • いいクルマだと思います。 投稿日: 2020年7月28日
    投稿者: 名もなき用心棒 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    ハイパワー直噴ターボ+AWDを鑑みれば、リッター10キロを越えればいい方だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 3ヵ月乗ってみて 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: tktk001 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6GT アイサイト スマートエディション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    見た目で一目惚れしているので買って良かったと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 車自体は良いのですが… 投稿日: 2020年7月26日
    投稿者: levorgsti さん 総合評価: 3.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    契約から2か月半、大変心待ちにして納車に至ったが、最近は不満しか見えてこず、ディーラー、メーカーへの不信感が高まってきている。 [ 続きを見る ]

  • 余裕の出る車 投稿日: 2020年7月16日
    投稿者: kezzan1059 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    MTじゃなくなってしまい悲しかったのですが、これはこれで良いです。 SUVブームに抵抗するため、ステーションワゴンに乗りましょう! 運転支援が進化しすぎていて、ずっと乗っていると運転が下手になる気がします(笑) [ 続きを見る ]

  • もうすぐ半年 投稿日: 2020年6月29日
    投稿者: シェリーナ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ノーマル状態でも非常に完成度が高く、ルームランプ、ライセンスランプ、バックランプ、ウインカーをLED化するだけで、ほぼ不満のない仕上がりでした。ただ、パーツがたくさんありますので・・改造意欲といいますか、物欲は抑えられず・・予定になかった物があれこれ増えていきます。。それと、運転が楽しすぎますので、意味もなく走行距離が増えますし、アイサトツーリングアシストをはじめとする先進安全装備も、フル活用出来ていません。。低速域での加速このやや物足りなさを感じる時もなくはないですが、他は十分に満足しています。スバル独自のシンメトリカルAWDで雪道や大雨の高速道路でも不安を感じる事もほぼなく快適に走行... [ 続きを見る ]

  • 万能選手 投稿日: 2020年6月27日
    投稿者: 変なクルマオタク さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: レンタカー

    何でも出来る,大体の人にまずお勧めできる万能選手なクルマだと思います。 もちろん個人の趣味嗜好があるとは思いますが,こういった類いのクルマはある意味ミニバンより万能です。 クルマを買いたいけど何をどう使うか予想できない,そういった人が買って概ね満足できるクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 念願のスバリスト復帰 投稿日: 2020年6月25日
    投稿者: yukema2003 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    先進技術で乗っていて大変楽しい車です。まだ乗りなれていませんのでこれから少しずつ堪能したい [ 続きを見る ]

  • 十分に満足しています。 投稿日: 2020年6月17日
    投稿者: 三つ子の親父 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    娘が運転していますが切り返しでグリグリやるのですが、 タイヤの溝の減りがあまりないので少し安心。 [ 続きを見る ]

494件中 1~20件
1 2 3 4 5

レヴォーグを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

口コミを書く

口コミを投稿する (外部サイト)

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

10年落ちの車は、売値がつかない? 現在価格をチェック!
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

Twitter
carview!公式Twitter
carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント(外部サイト)