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スバル レヴォーグ 口コミ・評価一覧

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  • 購入検討のポイントと評価 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: 黒山羊さん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ミニバンじゃなくて、そこそこ走れて荷物も積めて、長距離ツーリングも可能なクルマってことでレヴォーグに辿り着きました。まめにメンテして大事に乗ってやりたいです。 [ 続きを見る ]

  • 今のところ文句なし! 投稿日: 2019年7月8日
    投稿者: えりっと さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    ・よしよし! [ 続きを見る ]

  • LEVORG F型 2.0 STI Sports Eyesight Black Selection (2019.8.10追記) 投稿日: 2019年7月6日
    投稿者: ex.走り屋パパ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    2019.7.28 追記修正しました。 2019.8.10 何箇所か追記しました。 不満点は好みも有るんですけど結構細かいところしか見当たらなかったですね。 デザイン云々は個人の趣味の世界なので良し悪しは書きません。 私個人としてはお気に入りのエクステリアデザインです。 インテリアは。。。正直あまり気にしない人なのでw でも、黒基調なのは個人的に好みですし座面も革ではなくウルトラスエードってのは私的にはポイント高いです。 まあ、燃費が気になる方には合わない車かなと思います。 星マイナス1はハイパワーすぎるので敢えてあまり一般的ではないかなという意味合いです。 好きな方... [ 続きを見る ]

  • 普通の人にもお勧めできるクルマ 投稿日: 2019年7月1日
    投稿者: いえっち さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    普通の人が運転するには、1,6Lで十分なパフォーマンスです。とても乗りやすいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • 2年半乗ってきました 投稿日: 2019年6月30日
    投稿者: yohda60m さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    いざっていうときにはしっかりとした動力性能を発揮してくれるので、安心して運転できます。気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 走ってよし楽してよし 投稿日: 2019年6月18日
    投稿者: sarena1225 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    アイサイトでも楽しい。運転してても楽しい。前面の見切りもよくサイズ以上に取り回しが良好。 [ 続きを見る ]

  • スタビリティが高い! 投稿日: 2019年6月7日
    投稿者: バルスsti さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ性能も高く、でもレジャーとしても楽しめ乗っていてワクワクする! [ 続きを見る ]

  • 自分流にカスタマイズできる 投稿日: 2019年5月29日
    投稿者: Ta_RACEY さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    総評を点数で付けるなら80点くらいかなと思います。4名フル乗車での移動では100点は付けられるのですが…。 現状を考えたならば、走りに振ったVAGを選択するべきだったかなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 車について 投稿日: 2019年5月23日
    投稿者: かんゆう さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    満足行く車です [ 続きを見る ]

  • 初スバル車 レヴォーグ君 投稿日: 2019年5月23日
    投稿者: ランダリアン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スバル魂を感じたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 良いクルマですね! 投稿日: 2019年5月3日
    投稿者: かやらぴ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ダイビングやスキーに行くのも十分な荷室スペースがあり、帰りの渋滞もツーリングアシストで楽ちんです!日常からレジャーまで幅広く使える良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

  • すごいパワー 投稿日: 2019年4月21日
    投稿者: 山奥の住人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車のコントロール性能については、どの速度域においても素晴らしい、腕がよくなったような錯覚に陥る。 還暦を過ぎ、自動ブレーキ、運転支援を考えて購入した。 運転するには安全かと問われると、自身の年齢を考えあと何年乗るかと考えると正直危ない、パワーがありすぎる。 家に帰るとき上り坂がきついので、2.0stiを購入した。 1.6でよかったかも知れない。 [ 続きを見る ]

  • レヴォーグの評価 投稿日: 2019年4月9日
    投稿者: レヴォひろ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2014年式 乗車形式: マイカー

    95点! 後の5点はブランド性 みんながもっと羨むいい車を作って下さい。 応援してるぞスバル(*´∀`*) [ 続きを見る ]

  • 10年の差は大きいな・・・ 投稿日: 2019年4月6日
    投稿者: 四谷 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.6GT アイサイト Vスポーツ_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ乗り始め、長距離ドライブでEyeSight ver1からver3になって変わった恩恵も確認したいし、ナビもいいところを見つけてうまく付き合っていきたいです。 しかし、さすが10年の開きがあると機能・乗り心地だいぶん変わってきましたね。 (単に前車がへたってきているだけかも) [ 続きを見る ]

  • 初高速 投稿日: 2019年4月4日
    投稿者: エルモファミリー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    走り出したばかりなので これからですね [ 続きを見る ]

  • ずっと所有を望んできた車 投稿日: 2019年3月30日
    投稿者: osatan2000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    90年に先輩がレガシーを乗っていて、なんだこの車的に思っていたのですが、乗ってみて、目からうろこ状態で、車を買い替える際に必ず候補に挙がった車です。レガシーのターボが生産が無くなり、レヴォーグが投入されて6年、クラウンと共にメインの車として乗っていきます。 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい車です 投稿日: 2019年3月23日
    投稿者: MENDAKOmen さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    不満な点を挙げていますが、全体的にとても良い車だと思います。満足度も高いです。 [ 続きを見る ]

  • 納車から18か月の感想 投稿日: 2019年3月21日
    投稿者: wellsincrease さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    前回の感想以降で気付いた点を挙げます。 ①不満点をDIYでさらに改善し、ほぼ自分の理想の車になりました。今後も不満点を工夫しながら改善していきます。 [ 続きを見る ]

  • パッケージングは素晴らしい 投稿日: 2019年3月19日
    投稿者: モンアイ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    戦闘モードになる事はほとんどなく、普通に&たまにアグレッシブに走りたいと思う人には、持て余すぐらいのポテンシャルがある。しかしその余力がドライバーに対して、気持ちの余裕や安心感を持たらしてくれる車。高速でもアイサイトを使ってロングランすれば疲れも半減し、いざと言う時は馬力に物を言わせて気持ち良く走る。CVTを批判する人もいるが、そこまで不快に感じることはない。MT(マニュアル)ではないから出来る事もあるしね。レヴォーグにはMTは不要だろうし、そういう車ではない。 峠を攻めたり、常に公道レースをしたい人はWRX-stiを勧める。 [ 続きを見る ]

  • 貴重な国産スポーツワゴン(これ以上のボディ拡大は勘弁派) 投稿日: 2019年3月11日
    投稿者: れんたるまん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式 乗車形式: マイカー

    まだ運転して間もないので正確な総評はこれから随時更新していきますが、現状では不満点はないです。 [ 続きを見る ]

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