スバル レヴォーグ のみんなの質問

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レヴォーグvmgの2.0のアイサイトに乗ってます。

職場まで片道2キロもなく往復3キロで目に見えてパネルの航続距離が10キロも毎日減りますハイオク40リッターいれて航続距離が380キロしか表示されません。2週間前に中古で買いました。同じ型式でグレードでみたら1000キロ満タンで航続できるとかいてあります。メーターか燃料のフロートがわるいのか単純に冬でちょい乗りだからなのか今はiモードに走ってます。中古車で3万キロでずっとおいてあったので電子関係がだめなんですかね?買った時に2000円試しに入れてもメーターが上がらなかったんですが、メーターが上がるのは改善されましたが、同じ経験された方いるなら教えていただけますか?直さないといけませんか?困ってます。いっそうのこと燃料向上のためにガナドールについてやアーシングも考えてます。詳しく分かる方お願いいたします。ちょい乗りが原因ですかねメーター表示はリッター7.9とかカタログの半分なので電子系統がおかしいんですかね?あまりにも減り方がはやすぎるので、高速乗れば10〜15リッター消費して1メモリ減って200キロは走れました。やはりちょい乗りすぎて燃費が悪いんですか?教えていただけますか?燃費向上パーツがあればつけます。ガナドールマフラーとアーシングや燃料添加剤で、今は特に何も触ってません
お願いいたします。ガナドールマフラーは実際にちょい乗りでも燃費上がりますか?

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回答一覧 (8件)

  • 航続距離表示は、平均燃費から計算されています。
    ちょい乗りだと燃費が特に悪いので、平均燃費が少しづつ下がっているために航続距離が短く表示されるのです。
    もしそのまま毎日3kmで走り続けると、平均燃費が底打ちしたところで航続距離も底打ちします。
    例えば一度トリップメーターを0にして数十キロ走ってみてください。
    一気に平気燃費も航続距離ものびます。

    故障ではなくちょい乗りが原因だと思われます。

  • VMG乗りです。
    間違いなくチョイ乗りが原因です。
    おそらくs#に出来ないうちに停めてしまうのではないかと。
    私の場合、片道7kmの通勤で表示は9km/Lぐらいです。
    スバルは燃費悪いですが、2Lターボで300psなら優秀ではないかと。
    ただし高速だと燃費が驚くほど延びます。
    100km/h定速かオートクルーズ使えば、この前は満タンで900km走りました。
    ちなみにマフラー溜まった水分が蒸発しないので、たまには数十キロのドライブをしてあげてください。取説にもその旨の記載があります。

  • まずスバル車に、ましてやハイパワーターボの四輪駆動車に燃費を求めてはダメです。燃費が悪くて当たり前の車なんです。
    また、既にほかの回答者様も仰られていますが、暖気が完了しないちょい乗りはどんな車でも燃費が悪くなります。
    カタログ値の半分くらいの実燃費はよくある事なので車も正常でしょう。
    燃費向上グッズもはっきり言って無意味でしょう。
    マフラー替えて燃費が良くなるならメーカーが最初からそういう設計でマフラーを作りますし、アース線足して燃費が良くなるなら最初から付いています。
    (アーシングに至っては近年の車両では不具合を起こす可能性すらあると言われているくらいです)

    2.0のレヴォーグで1000キロ無給油はかなり限られた条件じゃないと無理かと思います。
    私の車でも今までの最高燃費は高速道路をクルコンで定速走行してリッター14とかで、普段の通勤では道の流れも悪いのでリッター6キロ台や7キロ台です。

  • 燃費が気になって夜も眠れないならスバル車は乗るべき車ではありません。
    そもそも水平方向は燃料喰わせてナンボのエンジンですから、素性からして燃費は悪いです。
    最近の水平方向は随分燃費が良くはなりましたが、他車に比べれば悪いです。
    燃費を気にして乗るならトヨタやニッサンにしましょう。
    ちなみに私のスバルは街乗りリッター3キロです。
    しかもハイオク指定です。
    ですから普段乗りはミライースです。

  • 往復3kmの距離で車通勤ですか?車燃費悪くなるのは当たり前では?エンジン温まる前に着いているのでは?燃費計れて無いと思います。又、ガソリン満タンで1000kmも走らない。それにマフラー入入れているので、マイナスばかりの事やってませんか?

  • ガソリンを入れる直前の燃費で計算するので380キロと表示されます。
    遠出して燃費の良い状況で給油をすると500キロ以上で表示されると思います。

    マフラー、アーシングはやっても無意味です。
    同じエンジンを積んだ車両に乗っていますが、一定走行の遠出をしてリッター16キロの表示と、900キロの航続距離は出ます。

  • 片道1.5キロを繰り返すのは、燃費にとって最悪です。始動直後はエンジン冷めているため、オートチョークが働き、多めにガソリンを使っていますが、その間にゴール。これを毎回繰り返しています。

    これはどんな車でも燃費は最悪になります。

    1度郊外の道路を数十キロドライブし、燃費を計測してみてはどうでしょうか。

    車の不調を疑うのはそれからです。

  • どんな車でもエンジンが冷えている時はガソリンが濃く出すようにしているので、エンジンが温まる前に職場に到着するような使い方だとめっちゃ燃費は悪いです。
    2000ccで4WDのハイパワーターボで1.5トンの重いボディーなので、郊外を走っても平均燃費は11〜12km/Lという車です。燃費が悪いのはあきらめましょう。
    ただ、短距離走行が続くとエンジン、特に点火プラグに汚れが溜まって不調になったり、バッテリーの寿命が短くなるかもしれません。
    たまには遠くへ出かけて車を走らせた方が調子良く使えると思います。

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