スバル レヴォーグ のみんなの質問

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スバルの自動運転の記事についてどう思われますか?
なぜ、自動運転が必要なのか?

MT車が好きな私にとってはいずれスバルを離党するしかありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

レヴォーグにもインプレッサにもMTの設定が無い、
一方で「全車アイサイト標準装備」とか言ってる。

これはスバルが
「MTだぁ?オメエらまともに運転なんかできねえだろが。おまけに運転しながらメール打つんだろ?」と公言してる、ということです。
自動運転に行くのも当然ですね。

以前、インプレッサのCMで、街中をフォグ点けて走るCMがあり「こういうCMを流すから、霧も無い日にフォグをつける馬鹿が多くなる」とスバル広報に文句を言った所、「え?どこがいけないんですか?」と返事されました。
また、スバルのCMに登場するドライバーはすべて「ストレートアーム」で運転してます。
このようなCMを平気に流す会社に、「自動車=自ら(の意思で)動かす車」を作る意思は無いことは明白。
「自動車=(役人が認可したメーカーのプログラムに従う)自動の車」を作りたいのでしょう。


まあ、私はスバル各車より遥かに安価で、遥かに楽しい、
フランス製小型車のMTに乗っていますので、どうでもいいことですが。



自動運転そのものに対しては、
・目的地を発信し、
・どこにいるかを発信し、
・アクセル、ブレーキ、ステアリング、ギアの全ての動きは警察の認可したプログラムに従う、ということが技術的に必要でしょう。
それはまるで、
「足首に発信機を付けられた仮釈放中の囚人」です。
断固反対します。

それ以外にも、自動運転は、現行の道交法とその運用を守るが故に非常に危険ですので、やはり断固反対です。

質問者からのお礼コメント

2017.6.25 12:08

回答ありがとうございます!

その他の回答 (10件)

  • 他に売るべきものがないからでしょう。

    他社なら低燃費や広い車内、個性的スタイリング、
    リーズナブルな価格などのセールスポイントがありますが、
    フロント縦置き水平対向などという時代遅れのレイアウトを
    取っているスバルにはそれが出来ません。

    自動ブレーキのアイサイト商法が大当たりしましたが、これは
    ATでないと成立しないシステムですから、この時点で
    スバルの将来がある程度予測出来ました。

  • スバル車に乗ったことが無く、知らないのですが「自動運転モード」のキャンセルはできないのでしょうか?
    もし、キャンセルできないのであれば、他の車に乗り換えざるを得ないでしょう。


    自動運転車は、「ペダルの踏み違い」「ギアの入れ間違い」等をする”平均レベル以下の運転技術の持ち主”がメリットを得られる車です。
    車が自動で運転することにより一定レベルの対応をしてくれますが、「自動運転車」は設計者が想定した以上のことは出来ません。
    平均レベル以上の自信があれば、人間が運転した方が確実です。

    人間は環境に順応する生き物です。
    経験を積めば対応力(運転技術)は上がっていきます。
    一方、運転を車に任せ楽をすると、対応力は低下していき自分ではまともな運転ができなくなります。

    車くらい自分で自由に運転したいですよね?

  • 時代の流れです。仕方ありません。世界の大多数派は2ペダルです。(DCT含む)
    今後スバルで新車購入できるMT車はBRZとWRXstiのみになるでしょう。現行フォレスターはMT設定ありますよ。フルモデルチェンジ前に購入されたらどうでしょう。貴重な1台になると思います。

  • >なぜ、自動運転が必要なのか?
    最近高齢者での事故が増えていますからね・・

    そのためでしょう。

    >MT車が好きな私にとってはいずれスバルを離党するしかありません。
    そうですよね。
    最近はマニュアル車ホント、少なくなりましたよね。

    この前さしぶりにS660のマニュアル乗りましたけど最高でしたよ。

  • スバルは、「MT派は、ノイジー・マイノリティだから無視する」って公言しているメーカですからね。

    振られた女を未練がましく想い続けるより、新しい出会いを求めた方が幸せになれますよ。

    松田さんとか鈴木さんとかね。(^_-)-☆

  • スバルに限らず、
    自動運転ならドライバ-レスまでやってくれなきゃ、未完成品ですよね。
    そして、事故の過失はメ-カ-が負うぐらいに。

    ドライバ-の油断を誘う結果になる様に思います。

  • 高齢化が進んでる上に高齢所帯の核家族化も進んでいる。
    自動化は自動車メーカーとしてはできるものなら取り組むべき課題。
    もちろん現時点の自分にとっても無用の長物。

    何百という同じ主旨の回答が寄せられてるいるが
    SUBARUはあなたの趣味や好みのために車を作ってるわけじゃない。
    ユーザーは存在する商品の中から自分の好みにあったものを選ぶ自由があるが
    それ以上は自分がどうにかする話。

    相手の立場に立って考えるという概念自体が欠落して共感できない
    のだろうが、言葉の上だけでも"事実"というのは理解いただけると
    思ってるのですが…難しいんですかね?

  • 自動化で防げる事故があるなら努力したほうがいい

    MT車が好きなら古き良き時代の骨董品に乗れば良いだけ

  • 自動車事故を無くしたいんでしょ。
    とても高尚な目標だと思います。
    個人の趣味等と云う低俗なものとは比較すべきものでは無い。
    ところであなたヒール&トー・ダブルクラッチくらいは出来るでしょうね?
    この程度が出来ないならMTに乗る資格すら有りませんよ。

  • 赤子にもクルマを売りたいからですよ

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