スバル レオーネ のみんなの質問

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スバル レオーネとマツダ ファミリアのｍｔ車にはそれぞれどんな違いがあったのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

レオーネ→パートタイム4WD
ファミリア→遊星ギヤセンターデフによる前後可変トルク配分（43:57?）のフルタイム4WD

当時のマツダ323はWRCでも総合優勝してました（WRCではプラネタリギヤが壊れるので常時ロック、市販車のトランスミッションはわずか23kmで壊れたそうですが）

質問者からのお礼コメント

2017.11.23 00:20

回答ありがとうございます！

その他の回答 （2件）

  • レオーネは、乗用４WDの火付け役となった車です。
    普段は通勤に、家族を乗せるにも不自由がない広さでした。
    週末は釣りやスキーに…といった使い方をしていた方が多かったのでは？
    エンジンは、スバル伝統の水平対向４気筒です。
    その後、レガシィへと繋がっていきます。

    ファミリアは、エンジンバリエーションが多く、1300・1500・1600ccのガソリンエンジンを中心に1700ccのディーゼルもありました。
    ボディタイプも多く、3ドアハッチバックが若者には受けていましたが、5ドア、セダンもありました。
    1300の安い物は、80万円台からあり、値引きも大きかったと記憶しています。
    スポーツタイプとしては、当時どのメーカーも売れ行きのよかった1600ccのDOHCターボでした。

  • 共にもう絶版ですね

    バンなら名前が残っていますが、共に日産ＶＹ11のAⅮバンなのでエンブレム以外は全く同じクルマです

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