(恐らく)ミッションからの異音について。 2006年式レガシィツーリングワゴン2.0i Bスポ 5MTのNA車です。 症状は以下の通りです。

Question

・トルクがかかる時やエンブレ時に｢ギャー｣｢ギャリギャリ｣というような音が鳴る
・必ず鳴る訳では無いが高頻度
・4速エンブレ時が特に顕著
・エンブレ中にクラッチを切ると音は消える
・トルク大/エンブレ共に1500~2000回転で鳴りやすい
・クラッチを踏んで空ぶかしをすると僅かに鳴る
・停車時Nでクラッチを繋いで吹かしても鳴らない

また、元々ミッション冷間時にクラッチを踏んでいる時も｢シャラシャラ｣鳴っていました。このシャラシャラ音に関しては、走行してミッションが温まってくるとほぼ消えます。

以上のことからレリーズベアリングを疑ってはいますが、ベアリングがダメになると｢クラッチを踏んでるあいだ異音が続く｣｢クラッチが切れない｣というイメージがあり、まだ見当がつかない状況です。エンジンからの異音も僅かに疑っています。
クラッチが切れない、滑る、ギアが入りづらい、といった症状はありません。

原因は何が考えられるでしょうか。

Answer 1

車屋です

ミッション本体、ドラ社、デフ
どれも疑わしいです。
停車時にハンドルを右にいっぱいに切ってゆっくり進んでみて下さい。バキバキいいますか？
続いて左にいっぱいに切ってやってみて下さい。右と比べてバキバキに変化がありますか？

質問者からのお礼コメント

結局ディーラーで点検を受けたところ、原因は触媒の遮熱板が経年劣化で割れ、エンジンの振動が大きい回転域で同調して振動する音でした。意外な結果にはなりましたが、回答ありがとうございました。

Answer 2

スバル車の縦置きミッションO/Hすると高確率でフロントデフがダメ（ギヤ欠け、焼け）だとリビルト屋が言ってました。時期的にもドライブベアリング辺り逝っていてもおかしくはないですし。アキレス腱のようなものですから時期が来たと思って諦めてください。