スバル レガシィツーリングワゴン のみんなの質問

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フィットシャトルについて

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7235853811/index.html?vos=smphi201401201

フィットシャトル
安くて魅力的ですが
どんな車ですか?

今はbh5レガシィワゴンに乗っています。

bh5レガシィワゴンと比べて
乗り味や維持費などどう違いますか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • 15年ほど前に、レガシィに乗ってました。今はフィットシャトル(ガソリン車)に乗ってます。
    燃費は、14km前後です。レガシィとあまり変わらないでしょうか。椅子は腰が痛くなる事が良くありますが、荷室の広さは抜群です。レガシィと良い勝負だと思います。
    是非、実車を見られてください。

  • レガシィに乗ってたとの事なので、まず感じるのは、パワー不足だと思います。
    この年式だと、購入後、高額の修理代がかかると思った方が良いですよ。
    ちなみに、当方、令和2年式、シャトルハイブリッドを去年、購入、今年、クラッチが駄目になり、修理代38万円程となりました。
    ホンダ車は、二度と買いません。
    他メーカーでは、滅多に壊れないパーツが壊れるという印象です。

  • フィットシャトルハイブリッドを中古で購入して8年10万キロ乗りました。
    (今月、シャトルハイブリッドに乗り換えました。)
    レガシィの様に重厚な乗り味はありませんが、燃費は良いです。
    山梨県在住、郊外走行主体でフィットシャトルHVが20km/L、シャトルHVは24km/L走ります。
    維持費も自動車税・重量税とも環境的重課はされないので安くなると思います。
    予算が許すならシャトルハイブリッドは7速DCTミッションで、HV走行が多くなりますので良いと思います。
    プリウスは車重が…エンジンも1.8L必要でしょうか?

  • 私はフィットハイブリットに乗っているオーナーです。
    荷物は結構詰めるの良いと思いますが、ホンダ車はCVTにオイル交換が必要なのが余計な出費です。
    4万Km事に15000円位かかります。

  • 【フィットシャトル レビュー】
    https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/480501.html

    動画です
    https://www.youtube.com/watch?v=-fNr_EW62b8

    https://www.youtube.com/watch?v=HtZRk_QIqdo

    2代目の方はさらに魅力的です
    https://www.youtube.com/watch?v=ki_JHbLUvfc&t=63s

    個人的にはシャトルではなく、普通のフィットに乗っていました(現在は輸入車)
    街乗りは軽快でよく走ります
    高速も走るけど、ちょっと力不足を感じるかも(軽よりは断然上です)

  • 乗り味は軽快で扱いやすくなりますが、パワー感はなくなります。街乗りは乗りやすくなり、高速では少し不満が出ます。

    車幅が狭いおかげで4m道路も楽です。

    維持費は月1万程度変わってくるのでは無いでしょうか。

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