スバル レガシィB4 「LEGACY,Go Forward.」のユーザーレビュー

LEGACY,Go Forward.

2025.12.14

総評

今でもBP/BLを乗り継いでる方の気持ちがよく分かる程に、良く出来たクルマです！
デザインが歴代秀逸で、大きさも丁度よく取り回しで困ったことは一度もないです。
ウインタースポーツで長距離移動に使いますが、全くもって疲れません。メーカーが謳う「Grand Touring Speciality」が上手く具現化されております。
ただ、私の後期型でも17年近く経っているので、
維持費には覚悟が必要です。
まだ、大きな故障はないですが、
私は壊れる前にディーラーやDIYで部品交換して
コンディションを整えています。
そろそろ部品欠品にも注意が必要になってきます…
タイトル通り廃車になるまで
レガシィと前に進んでいきます！

満足している点

多すぎるので書けません！

不満な点

強いて言うのなら、
ノーマルシートが小さくGTカーに相応しくない(交換すれば問題ない)のとトランクスルーが真ん中だけなところ(積載能力を求めるのならBPにすればいい)かな…
他はないです！昔からの憧れのクルマなので！

デザイン

5

歴代いやスバル史上最高傑作じゃないですかね！
B4は斜め後ろ姿が1番美しい！
インテリアも質感が高く、居心地が良いです！
持病のダッシュ割れは新品に交換したので、
より居心地が良くなりました。

走行性能

5

現代のクルマと比較しても、全く引けを取りません！
寧ろ、現代のクルマより軽量フルタイム4駆なので
よく走る部類に入るのかも…
3000rpm超えたあたりからの加速は面白いです！
ただし、ノーマルブレーキはパワーに対して
ストッピングパワーが足らない様に感じました。
納車後すぐに、プロμのスリットローターとスポーツパッドに変えたので、不満は無くなりました。
大雨降ろうが大雪降ろうが、
路面はドライとあまり感じないのは
不思議なものです！ただし、油断は禁物です…
BSスタッドレスにシンメトリカルAWDは
鬼に金棒👹です！
チェーンは未だに使ったことないです。
足回りもしなやか且つコシがあるので、
コーナーも不満なくトレースできます！
「走る曲がる止まる」全てにおいて満足です！

乗り心地

5

適度な硬さと柔らかさもあるので不満は無いです。
前後サスブッシュを交換してからは
当たりがさらに柔らかくなり、
より乗り心地が良くなりました。

積載性

4

トランクスルーが真ん中だけなのは残念だが、このクラスのセダンとしては良く積める方だと思います！
自転車などの大物を積むのならBPがいいですが、
普段使いならBLでも問題はないと思います。

燃費

2

街乗りは諦めて下さい！
ただし、高速巡航時は意外と燃費が良いです。
良い時で15km/l記録しました。

価格

5

リセールはGDB系、S402系の限定車ほど望めませんが、買う方からの立場ですと、お買い得すぎるプライスタグだと思います。

故障経験

今の所、大きな故障はないです！
距離がまだ浅いのでそろそろ何か来そうで不安だが…