スバル レガシィB4 「素晴らしき、グランドツーリングカー」のユーザーレビュー

素晴らしき、グランドツーリングカー

2025.12.10

総評

値上がりが玉に瑕ですが、完成度が非常に高いツーリングカーだと思うのでまだまだお買い得だと思います。何よりかっこいいですしね！！

故障は知りません。愛で乗り切りましょう。

満足している点

・速い
シングルタービン車のような荒々しさや大排気量V8のような有り余る余裕は流石にないですが、車の性格に合った"落ち着いた速さ"があると思います。公道で扱うには十二分です。

・見切りがいい
コンフォート並み。年式なりに角が立ったデザインをしているのでピラーが邪魔とかが一切ない。感動しました。

・長距離ドライブでも疲れない
正直東京大阪無休憩でもいけそうな雰囲気でした。

・かっこいい
デザインがね、いいですよね。

・メーターが見やすくてかっこいい
運転してる時に一番目に入る車の装備ってメーターじゃないですか、それがかっこいいのってめちゃくちゃいい点だと思うんですよ。やっぱり自発光メーターはどのメーカーのものもいいですね。

・安い
2リッターターボ280馬力級の車がこんなお値段で買えていいんですか？なお最近は値上がりしててこのメリットは薄れてきている模様

不満な点

・回すと露骨に燃費落ちるのに回したくなるところ
謎の魔力がある。

・スバル車あるある エアダクトとリアスポイラーのクリアハゲ
あるあるですね。ルーフは無事でした。長く乗るならいずれ全塗装したいなあ…

・安いのが魅力だったのに最近値上がりしてるところ
せいぜいAT60万MT80万ぐらいだと思います。BL/BPはだいたいそれぐらいの相場感なのでネオクラ的な付加価値がついてきたのかな、嫌だなぁ…

デザイン

5

正統派セダンって感じのサイドビューで最高です。
この型までは結構角が立ったデザインしてるので、角張った車が好きな人にはピッタリ。

リアガーニッシュで繋がったリアのデザインもいいですね。流石に時代を感じますが、これがまたかっこいいのよ。

走行性能

5

基礎設計が80年代でなんならショック抜けしてた前の車の脚と比べるのも酷ですが、
段差でとっ散らからない、全然ロールしない、高速域も安定してる、良い脚ですね。
ボディーの剛性も高そうですし、さすがはスバル車といったところ。高速走ってよし、ワインディング走ってよし。

乗り心地

5

流石はグランドツーリングカー、本当に疲れない。
納車日に300kmぐらい走り回って翌日自宅まで700km回送しても余裕だったので本当にどこまでも行けてしまう感覚がある。

積載性

3

セダンなりです。
思ってたよりもトランクが奥に広いのでそこそこ色々なものを積めそう

燃費

3

遠乗りするとリッター11kmに乗るのでエコカーです。

真面目な話をすると、2リッターターボで街乗り8〜9、遠乗り11出てれば上出来なのではないでしょうか。燃費を気にする人はそもそもスバル車に乗ってはいけません。

価格

1

最近高騰していて本当にクソ 許さない

故障経験

今の所なし。あるあるのオイル漏れもなさそうです。
壊れたら追記します。