スバル レガシィB4 「間に合ってよかった 5月下旬にディーラーに新型(BM)を見に行ったところ、旧型のPremium Leather Limited(2008年10月発売の」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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間に合ってよかった 5月下旬にディーラーに新型(BM)を見に行ったところ、旧型のPremium Leather Limited(2008年10月発売の

2009.7.5

総評
間に合ってよかった
5月下旬にディーラーに新型(BM)を見に行ったところ、旧型のPremium Leather Limited(2008年10月発売の特別仕様車)が、まだ展示してありました。 そのとき所持していたB4、2.0RSがほぼ10年目、新型に買い替えるのを心待ちにしていましたが、その大きさにびっくり。私の住んでいる四国の狭い道では、ちょっと取り回しがイヤだなと思いました。それに比べ、展示車(BL)の凝縮感と、ブリック色のレザーシートの華やかさに目を奪われ、「欲しいな」と思ってしまいました。その展示車の見積もりをもらったところ、300万超でしたので、あきらめて中古車をネットで探しました。全国で3台あった中で、神奈川スバルの1台を購入しました。
6月末に納車、1週間しか乗ってませんが、大満足の1台です。間に合ってよかった!
50歳を過ぎて、やっと、ずっと欲しかった機種が手に入りました。気力のあるうちに、こっちも間に合って良かった。
満足している点
・馬力のあるAT車は、運転が楽。
・AWD。 1つ前の所有車も、そうだったのですが、安心感があります。めったに雪は降らない土地柄ですが、例えば、横風が強いとき、水たまりに左側だけつっこんだとき、大雨の時、いろいろと、AWDに感謝するシチュエーションは、あります。余談ですが、妻が同じくスバルのフォレスターを所有しています。めったにない雪の日に妻が娘を乗せて外出するときも、不要な心配をせずにすみ、気持ちが楽です。
・相変わらず、ハンドリングが正確であること。
・ちょっとイタリアンなレザーシート。
・凝縮感のある、手頃な大きさ。新型は中華饅になってしまったのが、親しい友人が亡くなってしまったようで、すごく寂しい。
・神奈川スバル・新山下店。 見てもない中古車を、納車前に全額前金で支払うことには不安があったが、常に的確なサポートで、不安が信頼に代わるのにさほどの時間がかからなかった。ありがとうございました。
不満な点
・AT。 パドルでシフトダウンしても、いつの間にか「D」に戻っている。
・大阪地区のスバルディーラー。同車種の、ネットでの表示金額が神奈川店より安かったので、問い合わせてみたら、「ベースキット(フロアマットとバイザー)無しの値段ですから。」ということで、ベースキットを見積もりしてもらったら+8万7千円。ちょっとあざといかなあとおもいましたが、単なる商習慣の違いかも知れませんね。でも、地元ディーラーの見積もりを見るとベースキット5万5千円。
・10年は乗りたいが、ガソリンを焚いて走る「自動車」というものがEVに取って代られるのに、あと10年もの時間は、かからない気がすること。
(余談ですが、プリウスといえど、条件はよく似たもの。単に燃費がいいと言っても、言い換えれば、レガシィが地球を3発殴っている間に、プリウスが「俺は2発しか殴ってないから地球にはいいことしてる」と威張っているようなもんで、なにがエコかいな、と思います。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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