スバル レガシィB4 「スバルにはアイサイトによって事故が減らせるということをもっとアピールしてもらいたい。お笑いタレント使ったＣＭもよいが （ヒーハーというＣＭは小学生の」のユーザーレビュー

スバルにはアイサイトによって事故が減らせるということをもっとアピールしてもらいたい。お笑いタレント使ったＣＭもよいが （ヒーハーというＣＭは小学生の

2011.3.25

総評

スバルにはアイサイトによって事故が減らせるということをもっとアピールしてもらいたい。お笑いタレント使ったＣＭもよいが
（ヒーハーというＣＭは小学生の息子にバカ受け）、アイサイトは尊い命を奪う事故を減らせることができ、人類の進歩を止めませんというぐらい大袈裟なＣＭでアピールしてもよいかと思います。
さらに全車に標準装備、特許を取らずにトヨタ、ホンダなど他社
にも普及させて欲しい。

満足している点

・アイサイトと称する歩行者を認識してドライバーの不注意による
　事故を未然に防ぐという安全装備は、従来からの運転者、同乗者　の安全だけでなく車外の人間に対しても配慮された画期的なもの　で高く評価されるべきもの。ボルボも同じ時期に同様の安全装備　備えたS60が市販され、共同開発かと思われたが、そうではなく、　スバル独自に数十年前から開発を行い、ようやく実用化できたと　のこと。
　こうした人を大切にするクルマ造りの姿勢に拍手を送りたい。
　何故今までうした安全装置がなかったのか思うが、多くの課題、　難問があったとのことである。年間数万件の事故がおき、多くの　尊い人命が奪われ、人類の発展に寄与できた人もいたであろうに（例えば難病の特効薬の開発、当人でなくてもその人の子孫が開発　したかも）、死亡事故が減れば、人類の進歩の可能性も高くなる　わけで、国もエコカーだけでなく、こうした安全装置が普及する　よう補助金を出すべきである。
・安全装置に過信しないような２重の警報装置も付いているよう。
（ダイナマイトの起爆装置が開発された当時、過信しすぎてかえっ　て死亡事故が増えたという例があり）
・ボルボの同様の安全装備は夜間使えないが、アイサイトは夜間で　もＯＫ。しかも価格はボルボ２５万円に対してアイサイトは
　１０万円とコストパフォーマンスに優れる。

不満な点

ボルボＳ６０の1.6ターボは発進加速鋭く、キビキビ走るのに対し
レガシーは2.5Ｌターボにもかかわらず加速が鈍い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験