車検に通した後に調子がすこぶる悪いです

Question

この前車検に通しました、オイル漏れの修繕と足回りの部品の交換だけです
車検に通してる間、アイドリングが安定しない、エンストする、黒煙が出るなどの症状が出てると言われました。
確かにアイドリングは不安定でしたが言っても300回転くらいの変動だけでした。黒煙もかなり高回転で回した時は黒煙が目立たない程度に出ていたこともあり、大げさに言って買い替えを勧めようとしてるのだと思ってました。
エンストは今まで一度もなかったので少し疑問に思いましたが当時は大して気に留めてませんでした、私もそこは悪いんですけどね。
全部直すか聞かれましたが車検に22万かかってしまうために見送り、車が戻ってきた時にはアイドリングは1000回転ほど変動するし、黒煙はモクモクでるわ、いきなりエンストするの状態で返されましたが、結局原因ははっきりしないまま。プラグかイグニッションコイルあたりが原因かなと思ってますが素人目からではよく分からずじまいです。
この場合は整備不良かなんかで修理の費用割り引いたりしてもらうことは可能なのでしょうか？



一応詳細↓
三代目レガシイB4
走行距離103000キロ
乗りはじめて2年経ってます
定期的にオイル、フラッシング程度のメンテナンスはやっていました。

Answer 1

元車屋ですが…オイル漏れの修繕って、どの程度の事をされましたか？。通常の社検ですと、走る・曲がる・止まるの機能を確認する程度で、エンジンのコンディションがそこまで大きく変わることは考えられません。ですので、オイル漏れの修繕程度…たとえばブロックをばらしたとかいうレベルでないと整備不良が原因の可能性は考えにくいです。

Answer 2

故障診断はディーラーでは無料ですので、ディーラーに行ってください・・・・(#^.^#)

Answer 3

車検を依頼した店が見積もりを出したのですから、何が原因か聞けば済むことですよ。

よくその状態で車検に受かりましたね。

Answer 4

よく見積もり無料と思われている人がいますが、例えばＩＳＣＶ交換○○円。と言う見積りは無料で発行できても、その車の状態を調査してＩＳＣＶの異常を特定する点検費用は無料ではありません。

ある程度の点検は店が無償でサービスしますが、原因不明の物を特定するのに無償は無い。
基本的には、相手にしない。軽くあしらわれる。

いくらかかってもいいから、直したい。
って人じゃなきゃ。

三代目といわれても、どの型式・年式の車両か分からないのでピンと来ませんが。
ＩＳＣＶが保証で交換できる型式もありました。（年式的に今は無理）
早い話、よく悪くなる部品で、あなたの症状と同じです。
あとは、ノックセンサーなんかも弱い。ダイアグチェックが必要。

１０万キロなのでプラグの交換も必要ですけど。
プラグが原因でエンストするなら、加速もままならないですよ。

オイル漏れって、十中八九タペットカバーだと思いますが。
水平対向だから仕方ない。
そのときに、何でプラグも交換しなかったのか謎ですね。

あまり、安く安くと言ってると、余計な出費につながりますよ。

Answer 5

まずは原因を突き止めてそれから車屋と相談でしょ。
車屋側としては車検時に症状が出ている事を伝えてあるのだから修理しなかったあなたが悪いという結論になると思いますが。

Answer 6

＞この場合は整備不良かなんかで
＞修理の費用割り引いたりしてもらうことは
＞可能なのでしょうか？
ヌシ様が工場側で壊したと証明出来れば可能

＞アイドリングは不安定でしたが言っても
＞300回転くらいの変動だけでした
この時点で故障判定ですが・・・

＞結局原因ははっきりしないまま
お店側で修理すると22万掛かると見積もりが出てるんだから
故障箇所の特定は終わってたはずですよね？

＞フラッシング程度のメンテナンスはやっていました
頻繁なフラッシングは故障の素ですよ(^_^;)

Answer 7

プラグかイグニッションコイルあたりが原因かなと思ってますが素人目からではよく分からずじまいです。

排気ガス出口
内部内側に
黒っぽいススが付着している場合は
点火プラグ
コード1式
イグニッションコイル
などの点火系を疑います