スバル レガシィB4 のみんなの質問
kam********さん
2017.6.27 22:31
16年落ちの車両として5.8万キロは過少走行に思えます。
このくらいの走行距離の車両よりも10万キロくらい走っている車両の方が、購入後の故障のリスクは低いのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
hid********さん
2017.6.30 22:45
ターボ車でその距離は少な過ぎると思いますが、ノンターボなら十分あり得ます。大都会の場合だとセカンドカーとして使われていた可能性もあります。
あとレガシィのエンジンは10万キロくらいで「オイルにじみ」が所定メニューのように発生します。また、どの車種でも10万キロごとに「タイミングベルト交換」が必要となり、レガシィだと部品&工賃で15万近くかかります。10万キロ越えの中古車だと「ベルト交換済み」あるいは「ベルト交換込み」と書いてある車体を選ぶ必要があります。
wx1********さん
2017.6.28 16:22
15年落ちの車だと、当たり外れの確率は、どちらでも全く同じです。
久しぶりの無職さん
2017.6.28 08:22
16年も経過した車なら修理の順番が違うだけで
2~3年後には交換した所は同じだったって事になるでしょう。
距離が少ない車は人の触れる部分の疲労が少ないって事だけです。
m3m********さん
2017.6.28 07:01
実走行なら少ないけどそんな気にしなくても良いかと。
現状とメンテ履歴が分かれば判断基準になるけどエンジンやMTはそう簡単に壊れないと思います。ただ年数は経っているので消耗品や経年劣化が考えられる部品の交換は考えて予算を組んだ方が良いですね。
nex********さん
2017.6.27 22:46
単純計算すると300km/月走行ですから...その様な車がしっかりメンテナンスされている可能性は低いでしょうね。
しかし最低限ディーラーで1年点検以上の整備をされたワンオーナー車であれば大切に乗られた個体かも知れません。
仮にそうだとしてもタイヤ、バッテリー、ゴム系(ホース類)のパーツは交換が必要になるかも知れません。
あとは事故歴のチェック(修復歴では無く)
それで問題無ければ買いではないでしょうか?
チリ紙交換さん
2017.6.27 22:37
それくらい古いなら、あまり神経質にならなくてもね
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