セカンドカーとしてMT車を検討中です。 金額的にもお手頃なレガシィB4 BL型が候補です。 そこで後期の3.0Rと2.0GTの良い点・悪い点をそれぞれ教えてください。

Question

補足

GTはスペックB 6MTを考えています。

Answer 1

3.0R
・フラットなトルク特性で乗りやすく、必要十分以上のパワーもあります。
・個人的に特筆すべきは、エンジンの回転フィールと音ですね。
ポルシェの6気筒とはまた違った、気持ちの良いサウンドは特に素晴らしいと思います。
スバルのフラッグシップとしての上質感みたいなのは3.0Rがベストです。

・タマ数が少なく、探すのは苦労しそうです。
・燃費もお世辞にも良いとは言えず、BL系だと13年超確定なので、重課税です。
・頭の重さも気になるところ、ただでさえ重い水平対向エンジンですが、より顕著に現れます。
スポーツ走行にはあまり向かないかなとは思います。

2.0GT
・タマ数の豊富さ。程度の良い個体は減ってきていますが、それでも探しやすい方かと。
・今でも十分通用するパワー。数字だけ見れば280psなので大したことないように見えますが、十分過ぎます。
・（個人的に）思ったよりも悪くない燃費。当方6MTのBP5E型ですが、街乗・バイパス使用で平均9km/L強です。良くはないですけど笑

・いろいろ経年劣化を感じるところが多いかもです。
当方のBPもダッシュボードのベタツキやひび割れ、レザーシートの硬化、各ブッシュ類のへたりを感じます。
高級感が欲しいわけではないので内装はそこまで気にしてないんですが、ブッシュやサスはリフレッシュしたいところです。
これは3.0Rにも共通するところですが…。

綜合すると、スポーツ走行もしたいのなら2.0GT、街乗りメインでフィーリングを楽しみたいなら3.0Rですね。
今は手放してしまいましたが、以前は2.0GTと3.0Rの2台持ちでした笑