BM後期(アプライドD)のレガシィB4の タイヤ履き替えについてです。 サイズは、215/50R17です。 2.5i EyeSightでNAエンジン車なので、スッ飛ばすわけではありませんが、 静粛性と快適性

Question

とハンドリングのバランスがとれたタイヤを希望しています。
首都高にはちょくちょく乗りますので、コーナーでそこそこよく粘ってくれたら、なお良いです。

純正装着のヨコハマADVAN A10のショルダー部の溝が減ってきました。

ダンロップのルマンⅤ
ヨコハマのブルーアースGT
トーヨーのプロクセスCF2
ミシュランのプライマシー4
ブリヂストンのレグノ

などいろいろ調べていますが、
B4にいちばんマッチングするのは、どのタイヤでしょうか？

アドバイスをお願いします。

Answer 1

ピレリＰ1がお薦めです。
価格コムで同サイズが1本９853円です。

ノーマルのヨコハマＡ１０より確実に高性能でコスパ最強タイヤなんて言われています。ポテンザやレグノを履いていたオーナーがこの価格なら十分なんて評価のタイヤです。

ネット通販プラス安い近くの工場で交換が安く、レガシィや外車で交換なんて人が多いタイヤです。


https://www.money-motto.com/pirelli-p1/

https://review.kakaku.com/review/K0000437585/#tab

よく皆さん静穏性、音の話をしますが・・・・
これは雨や大雨時にタイヤから排水する溝がウルサイんです。
溝を減らしたタイヤが静かなタイヤとして人気です。

これは雨の日に怖いタイヤでいざ目の前で前の車が事故で・・・
こんな時に止まってくれないタイヤですね。
静かなタイヤで死ぬ人はよくいますが・・・・
騒音で死ぬ人はいません。
オーディオを少しボリュームを上げればいいだけです。

https://www.youtube.com/watch?v=VrNvyAipAdM

質問者からのお礼コメント

皆さん、丁寧に具体的にご回答いただき、ありがとうございます。

今週末、ウチの財務大臣と一緒にタイヤを見に行く際に、参考になります。

Answer 2

タイヤ屋です

個人的にはヨコハマかミシュラン

静粛性最重視ならブリヂストンですが、肩が弱いのでフロント重めのBMだとあんまりおすすめしません。

Answer 3

DANLOPは堅いし減らないイメージがあります

タイヤメーカーとすれば、ブリジストンとミシュランが双璧と思っていますので

プライマシー４かレグノです

私なら、ミシュランでＰＳ４を付けたいです（ＰＳ４Ｓは高いので）

Answer 4

プライマシー4は高次元でバランスの良いタイヤだと思います。
ただ静粛性に限っては中の上レベルかなと思います。

Answer 5

レグノを候補に挙げておられので、ルマンVからグレードを上げてVEUROはいかがですか？
ウェットグリップ「a」で、今年モデルチェンジしたばかりのタイヤです。
あとはADVAN dB こちらもウェットグリップ「a」の静粛性、安定性重視のタイヤです。

ブルーアースGT、ルマンV、CF2どれもオススメなタイヤですが、高速走行時のグリップを重視されるなら、レグノか上記のタイヤが良いと思います。
燃費も重視される場合は、ブルーアースGTがウェット「a」転がり抵抗「AA」なので、優秀ですね。
ミシュランは扱ったことが無いので、すみませんがわかりません。