レガシィB4 BE5 を購入予定なのですが、水平対向エンジンは初めてなので、教えてください。水平対向エンジンのメンテナンスは何に注意して行えばいいですか？

Question

ネットではオイル交換でも水平対向エンジンを知らない人が行うと故障する恐れがあると見たことがあります。古い車ではありますが、ゆくゆくはマフラー等を交換して長く乗ろうと思っています。

Answer 1

ネットで言われているようなことはないです
何かの修理の際、メンテナンス料金が高いのは事実です。古い車を長く乗りたいのであれば、何も弄らないこと、それと
中古車は止めておいたほうがいいと思う

Answer 2

エンジン形式はEJ20です。
この頃のスバル車は燃料ポンプが弱点です。
あと、水平対向特有のタペットカバーからのオイル漏れはエキマニに付着しやすい為車両火災に直結します。ですので、そこは重点的に見ましょう。

この年代の車はセンサー系が弱くなってきていますので、壊れる可能性はあると思って乗ってくださいね。

Answer 3

激しく走っている車種ではないですし、お手頃価格で入手できます。
走行距離の短い物を入手すれば、普通のメンテナンスで大丈夫です。

それからガソリンは、ケチらずにハイオクをいれること。
ケチってレギュラーを使い続けると、エアフロ、A/Fセンサー（前のO2センサー）の故障の原因となったりします。
他社のハイオク車は、レギュラーでも大丈夫です。
しかし、古いFJエンジンは、ハイオクでないと前記の故障が多いような気がします。

Answer 4

エンジン型式・EJ20

古いので
テールパイプの内部内側に
黒っぽい、ススが付着している場合は
イグニッションコイル
点火プラグ

点火プラグ点検時
エンジンオイルが付着している場合
タペットカバーパッキン
タペットカバー０リング
などの同時交換を


予防整備として
エンジンマウント
サーモスタット
など

油脂類
ベルト類
などは、劣化により交換

タイミングベルト交換時などは
クランクダンパーなどに注意