こんにちは 当方スバルのレガシィB4(BM9)に乗っている者です。 本日の朝バッテリーが上がってしまい、ロードサービスでジャンピングスターターを用いて点火してもらいました。

Question

寿命のため交換が必要とのことで、近くのガソリンスタンドでバッテリー交換をしてもらいました。

交換後、担当者に「黄色い警告灯って付いてました？」と聞かれ確認すると、VDC警告灯、ABS警告灯、電動パーキングブレーキ警告灯の3つが点灯、AT油温警告灯が点滅していました。

ロードサービスで点火してもらってからガソリンスタンドまでの間には警告灯は何も付いていませんでした。

診断機で各エラーを確認、削除してもらいましたが各警告灯が消えることはなかったです。

バッテリー交換後、似たような症状に遭われた方はいらっしゃいますか？
また本当にそのまま走行しても良いのでしょうか？

ディーラーもお盆休みのため、ここで情報を集めたく思い質問させていただきます。

ご回答よろしくお願いします

Answer 1

まさかとは思うけどVベルトが切れてるって事はないよね？
ちなみにパワステとか重くなったり、電圧が測れるなら測って見てください。
エンジン未稼働時でバッテリーが12V辺り、稼働時で14Vあれば問題無いのですが

Answer 2

ジャンピングの際のサージ電圧でモジュール関係が吹っ飛ぶ事があります。