スバル レガシィB4 のみんなの質問

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レガシィB4 3.0Rのメリット・デメリット

スバルのレガシィB4 3.0Rを中古で購入しました。
走りは気に入ってますし、程度は非常に良いと主観で判断しました(ディーラー購入)。
そこで質問です。
故障が多い箇所(オイル漏れ)など、スバル車に多いデメリットなどありますか?
メリットと共にお教え願います。

みんからなどの口コミは確認しました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

以前、17年のB4 3.0R アイボリーレザーセレクションに乗ってました。
2年使用で4万キロ走行(合計7万キロ)しました。

私はこの車のデメリットはかなり少ないと思います。
トヨタや日産の3リッタークラスよりも格段に小さく軽いので、飛ばさなければ燃費も決して悪くないです。
でも、高速はとにかくよく走るし、安定性も抜群に良かったです。

それでいて2.0GTなどに比べると格段に安く買えますし。

故障などは個体差もあるので何とも言えませんが、
私のは特にオイル漏れなども無かったです。
一応、オイル類は水平対向エンジンに合わせたものを使っていましたが。

強いていえば、VIPのようなカスタムはしにくいですね。
社外パーツなどもスポーツ寄りの物ばかりですし。

その他の回答 (3件)

  • マイルドにパワーを引き出す大人な250馬力。これが3.0Rです。故障というよりも一ヶ月に一度エンジンオイルの量目&色を確かめる、減ってたらすぐに入れ替える。←これを欠かさない事です。オイル漏れについては車検時にバルブやホースを点検してもらって劣化があれば交換、でいけるはずです。ホンダはパッキンに弱みがありますが、このような程度のメンテでプレリュードを11年間、30万キロ走破できました。ターボならエンジンオイルの点検の間隔を短くすれば済みます。

  • 燃費は2・0i・R・GTに比べると、燃費がダウンするようです。しかし、長距離高速走行は6気筒エンジンで爽快な走りが楽しめるようです。メリットは、燃費を気にせずには知れば快適・爽快な走りを楽しめることでしょう。エレクトロルミネセントメーター・HIDライト・ハンドルアシストなどが標準装備です。
    デメリットは、燃費を気にするユーザーならばハイオク仕様且つ他のグレードよりダウンするので、燃料代がかかることです。後、オイル量も増えます。
    さらに、人によってはレガシィ(スバル)の標準シートは腰が痛くなるとの意見があり、長距離・長時間走行は適していないと感じる人がいます。

  • オイル漏れはレガシィならどのモデルを購入しても変わりません。
    価格的には新車価格がGTと変わらないのに、中古はやすくなってますね。
    私も、購入時両車のスペックB6MTで悩みましたが、結局加速と燃費でGTを選びました。でも、3.0Rは今でも気になります。中古はかなり少ないので、いいのがあったら早めに買った方がいいですよ。一番オススメはBPのE型です。

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