スバル レガシィB4 のみんなの質問

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中古のマセラティギブリ(3000cc)で、走行距離15000kmくらいで400万円弱のものありますが、なにか故障があったりするのでしょうか??

今は、父のお古のレガシーB4に乗っているのですが、もう10万キロ近く乗っていて、ガタが来そうなので、そろそろ買い替えて、少し奮発してしまおうかなと思っているのですが・・。

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回答一覧 （7件）

  • ギブリのグランスポーツに乗ってる者です
    写真は前期型のクアトロポルテですね

    2014年以降のギブリは言うほど壊れないですよ
    2017年以降の後期型を
    予算800万程見て 認定中古車で
    保証付きで買うのが安心できると思います

    あと燃費は街乗り5とかです
    最終的にはご自身の判断になるかとは思いますが 参考程度にでも

  • 故障する前提で購入すべし。

  • ギブリSに3年ちょい乗ってます。
    チェックランプすら点灯したことありません！
    点灯したのはサービスインターバルのスパナマークだけ。
    安心して購入してください。

    ちなみに、写真はギブリじゃなくてクワトロポルテです。

  • 奮発してランボルギーニ ガヤルドかアヴェンタドール行っちゃえ！

    明日親父に「車買うから1億くれ」と言ってみましょう！

  • マセラティは未だに新車でも買うのに勇気があるクルマです。

    10万キロなB4より新車のギブリの方が故障するリスクは高いのでは？

  • 修理・メンテナンス用にクルマの購入費用とは別に400万円くらい用意しておけば安心ですね。
    国産に比べトラブルは非常に多いし、修理は目ン玉飛び出すくらい高いと思います。

  • 写真はクワトロポルテですが…

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