スバル レガシィB4 のみんなの質問

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この車どうでしょうか?また問い合わせ前なので聞いた方がいいことなどありますか?
レガシィb4に乗りたいんですが、出来れば自社ローンがいいです。
北海道なのでサビ周りが少し心配です。

スバル レガシィB4の物件情報
【https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8133269739/index.html?vos=smphi201401202】

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回答一覧 (16件)

  • 事故現状のような外観で売ろうとしてくるあたり、信用出来ないですね。納車整備も適当にしてそうです。

  • 店に出向いて現物確認出来ないならやめておいた方が良いです
    バンパーにしても新品に交換するのか中古品ボディ色に塗装するのか
    下回りもシャシブラックで塗ってしまえば見た目ではわからなくなります
    ペダル類やシフトの感触とか装備品の動作確認とか
    バンパー交換してないのも売れ残れば廃車と察するところ

  • たんなるゴミかと・・・。バンパーは修理して納車ってあるけど、車両価格が修理代ってことでしょうね。といっても、どうせ中古のバンパーでしょうから、傷だらけや穴が空いたバンパー付けて納車されるんじゃないですか?
    実際問題、車検を取得するのに何十万ってかかる場合もあるんじゃないですかね? 車検通したところで、1年もたないかもしれないです。(フレームが腐食してて車検通せないとか)
    総額60万って書いてありますが、100万は覚悟しておいたほうが良いと思いますよ。オンボロ車に16万キロ。60万も出す価値はないかと。

    ※そのお店に出向けて直で買うならいいですが、そのお店に通えないほど離れた地域で購入なら、やめたほうが良いと思います。何かトラブルがあっても、対応してもらえないと思いますよ。

  • 新車で買って自分でその年数所有してその距離を走ったのなら
    意味もあるけれど
    20年以上、15万キロ超えたスバルの中古車には
    何の旨味も残っていないと思う。

  • 試乗可能なら 乗ってどうなのか。
    先の方も指摘してますけど 錆のこともありますけど ブッシュ系なども
    融雪剤などで劣化しますからね。
    エアロ装着のようで 前のオーナーがどんな走り方してたのか わからないし
    高性能エンジンを大事にしてた人ならいいんですけど 荒く使っていたような車は オイル食ったり あちこち直す結果になったり。

  • 北海道なのでシャーシ裏は錆でボロボロでしょうね。
    走行距離も多いですし
    私なら買いません

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