スバル レガシィツーリングワゴン
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スバル レガシィツーリングワゴン 口コミ・評価一覧

3507件中 1~20件
  • レガシィと言うブランドの重圧と戦った最後のツーリングワゴン 投稿日: 2019年9月16日
    投稿者: ex.走り屋パパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5i Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    リリース当初は大柄になったと不評があったのは事実ですね。 でも実際は全高と全長程度でしたので乗ってみるとそう大きさは感じませんでした(前車BG5比較) 多分デザインのせいで実際のサイズ感よりも大きく感じさせてしまったんだと思います。 他メーカーのDセグ程度のツーリングワゴンと比較するとそんなに大きくは無かったりします。 要するにレガシィと言うブランドのしがらみでそういう評価が目立ってしまったんだと思います。 レガシィであることを忘れて純粋にツーリングワゴンとして評価すると良くできていると思います。 実用的な機能は確保しつつ走行性能を一定レベル確保。 まあ、欧州車と同サイズな車と比較される事... [ 続きを見る ]

  • 普通の街乗り 投稿日: 2019年9月13日
    投稿者: Adobe XD 福澤拓也 さん 総合評価: 5.0

    グレード: SPEC B 2007年式 乗車形式: マイカー

    スポコン [ 続きを見る ]

  • BR9 投稿日: 2019年9月6日
    投稿者: hiderosso さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    2リッターで300馬力くらいが・・・ [ 続きを見る ]

  • 2台目のマイカー 投稿日: 2019年8月29日
    投稿者: すけさん a.k.a. sk9er さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0i B-SPORT Limited 2006年式 乗車形式: 過去所有

    パワーやスピードはあまり重視しない、でも上質なステーションワゴンが欲しいという人向けのグレードのレガシィ。 [ 続きを見る ]

  • 安心安全 投稿日: 2019年8月29日
    投稿者: OriginalKoichi さん 総合評価: 3.0

    グレード: TSタイプR 1993年式 乗車形式: 過去所有

    ターボ付きのクーペであったスカイラインGTS-t Type Mから乗り換えたノンターボのステーションワゴンだったので、レーンチェンジが怖くなるほど加速ができず、動力性能の不足を感じたものの、雪道は絶対的に信用できて、20回近くスキー場と行き来をしたシーズンも一度も怖いと感じませんでした。積載力もSUVよりも高く、BBQやキャンプには最適のクルマでした。 [ 続きを見る ]

  • BP5!エエ車でした! 投稿日: 2019年8月25日
    投稿者: なっきん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    良い車でした。今の車(BP5 F型)が見つからなければ、まだ乗っていたと思います。賛否有ると思いますが、3000Km毎にEgオイルを交換していたので、故障知らずで、すごく調子も良かったです。 [ 続きを見る ]

  • レガシィ 投稿日: 2019年8月24日
    投稿者: ABECY さん 総合評価: 5.0

    グレード: BE/BH系 2002年式 乗車形式: マイカー

    17年間の付き合いですが、別れの時が刻一刻と近づいてきてます。本当に素晴らしい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • いままで一番長くつき合った車 投稿日: 2019年7月18日
    投稿者: iwx さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2.0i Brighton 2007年式 乗車形式: マイカー

    長く乗れたのもほぼ不満点が無かったからだとおもいます。 来月には新しい車に変えるのでまとめ的な意味で良い相棒でした。 [ 続きを見る ]

  • 10万キロ超えても故障無し! 投稿日: 2019年7月13日
    投稿者: ナイスポイントわかば前 さん 総合評価: 5.0

    グレード: BE/BH系 2002年式 乗車形式: マイカー

    燃費が良ければ個人的には100点です。 [ 続きを見る ]

  • レガシィなのに? 投稿日: 2019年7月9日
    投稿者: 3台目lagacy さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    乗りやすくて、高級感もあるいい車 [ 続きを見る ]

  • 質実剛健。無事是名馬。 投稿日: 2019年6月29日
    投稿者: じろけん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0i_アーバンセレクション 2007年式 乗車形式: マイカー

    新車で購入して12年目に突入しましたが、大きな故障もなく、無事是名馬だと思います(それまでがフランス車・イタリア車だったこともありますが。。。) [ 続きを見る ]

  • 程よい大きさのスタイリッシュな国産ワゴン 投稿日: 2019年6月25日
    投稿者: せはっちん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0i B-sport 2006年式 乗車形式: マイカー

    エンジンはパワフルではないが、運転していて楽しい車。 荷物もたくさん積めるし、後席もほどほどに快適。 足回りもしなやかでとても良い。 とても高次元でバランスがとれていると思う。 [ 続きを見る ]

  • 長年共に過ごした1台 投稿日: 2019年6月21日
    投稿者: NAGA84 さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-B_E-TUNE4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: 過去所有

    12年も乗った車なので、非常に愛着はあった。しかし晩年はいろいろガタが出始め修理費が嵩むようになり買い替えを決意。 非常にイイ車です。 ジェニファー・ロペスのCM曲も良かった。 [ 続きを見る ]

  • 遊びに目いっぱい使った車 投稿日: 2019年6月20日
    投稿者: NAGA84 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 250T 1995年式 乗車形式: 過去所有

    当時はまっていた遊びにフル活用できた車だった。 春~秋はバス釣り、ワンピースロッドもらくらく積める。冬はスノーボード、4人乗っても狭くない(友人のビビオに男4人で滑りに行ったときは激狭だった( ´∀` ))。 トータル的に乗りやすく快適な車だった。 [ 続きを見る ]

  • 愛車紹介ネタ? 初めてのスバル車ですが・・・とても気に入りました。 投稿日: 2019年6月16日
    投稿者: やまぐっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: SIクルーズリミテッド 2006年式 乗車形式: マイカー

    私(我が家)で買える、そしてなんとか維持できる車。←「これ本音」。 嫁さんが希望だった軽ターボは、車代が高くて無理だった(・_・;) 更に、みんカラを始め情報量が多い! 過去の車と比較しか出来ませんが、満点と思っています。(イジリネタやその情報量が下心にありますがが(;^ω^) [ 続きを見る ]

  • アイサイト付いてますっ!Ver1ですが・・・。 投稿日: 2019年6月1日
    投稿者: なっきん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT_アイサイト_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    すごく気に入っています。しかし経年には勝てないかも・・・。最近車検に通しました。買い替えも考えましたが、もうこの車に乗れなくなる事を考えたら、やめました。今は大きい車ばかり(その分安全なのでしょうが)になり、この車のサイズがちょうど良いかと・・・。次に乗るなら水平対向6気筒かな? [ 続きを見る ]

  • やべぇポンコツ感 投稿日: 2019年5月26日
    投稿者: うぎうぎ さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー

    車両価格3万円新車の100分の一の価格なので仕方ないです。 諸経費合わせても21万でした。 車検通すためには数々の試練をクリアーしなければならず…… はたから見れば安物買いの銭失いを地で行ってますがカタログスペック280馬力が3万円で手に入ったことを考えると。 いじって乗ってまたいじってそれなりに愛着もわいてきます。 [ 続きを見る ]

  • ギア比が残念 投稿日: 2019年5月24日
    投稿者: 遠坂大河a.k.aがんぶっち さん 総合評価: 2.0

    グレード: GT-B_E-tuneⅡ_4WD 2001年式 乗車形式: マイカー

    自転車が詰めて、運転が楽しい車を。と思い購入したが、ギア比のせいで運転するのが苦痛なレベル。 まだ3ヶ月くらいしか乗ってないが、売ろうか迷う。 [ 続きを見る ]

  • 楽しめるクルマ 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: motocchi さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    デザイン、スペック、質感と、全体的に良くできていると思う。 (ダッシュパネルを除く) [ 続きを見る ]

  • 史上最高のレガシィ(※個人の感想です) 投稿日: 2019年5月10日
    投稿者: ふらち@漆黒の2.0R さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT-Bspec 1995年式 乗車形式: 過去所有

    四半世紀以上の運転歴(≒レガシィ歴)の中でも間違い無く最高のレガシィでした。 自分が乗ってたA型ですら最高だったと思えるのに、B型・C型(いわゆる280psのモデル)だとどんなだっただろうか…とも思わなくも無いですが… [ 続きを見る ]

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