スバル レガシィ ユーザーレビュー・評価一覧

これが300万円もする車なのかと、がっか...

2002.11.30

総評

これが300万円もする車なのかと、がっかりしました。 まず、エンジンの吹けが悪く、ちょうど加速したい時に、トルクの谷がくるので、どうもいただけません。改良を加えているとはいえ、いつまで古いＥＪ２０エンジ...

満足している点

１．しっとりとした乗り心地 ２．広い室内と荷室 ３．ボクサーの独特な音

不満な点

１．古いデザイン ２．加速性能 ３．安っぽい内装 ４．ブレーキのタッチが悪い

乗り心地

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レガシーに乗ってるとたまにコペンのような...

2002.11.15

総評

レガシーに乗ってるとたまにコペンのような車が欲しくなるときがあり、ついつい試乗などをしてしまうのだが、やはり移動および運搬の道具としてレガシーを手放す気にはなれない。軽快さがないためにエキサイトメントに欠...

満足している点

天候を問わず高いレベルで安定した走行性能と乗り心地。走り方にもよるが、意外に悪くない燃費。スバルのデザイン哲学に基づく周囲の視界のよさ。運転していて全く疲れない。スバル車好きでなくともこのクルマに乗ってい...

不満な点

車体の重さからか、軽快感に欠けるところがある。最小回転半径が大きく、あまり小回りが効かない。ＤＶＤナビのソフトの更新が出来そうにない。皮シートのカラーが変なツートンカラーしか選べない（Ｈ１３購入時）。５速...

乗り心地

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まっすぐな道をどこまでも走りたくなるスム...

2002.9.16

総評

まっすぐな道をどこまでも走りたくなるスムーズなBOXER-6と重厚な乗り味。独自のグランドツーリングの境地を切り開いたステーションワゴンだと思う。スポーツセダンから乗り換えてみて、今までとは違った運転の楽...

満足している点

低速域から太いトルク、高速へ乗ると更にその真価を発揮するBOXER-6のスムーズさは、直６にはないおおらかさを感じる。ソフトなようで実はしっかりしている足回りも魅力。操作系もシンプルで扱いやすい。この車に...

不満な点

それにしても燃費が悪い。7㎞/㍑＋αがやっと。もうちょっと何とかなってほしい。内装の色はまだしも、質感が車格に追いついていない。

乗り心地

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国産車の中からワゴン車を選ぶならば、レガ...

2002.8.18

総評

国産車の中からワゴン車を選ぶならば、レガシィがベスト。

満足している点

ボディ剛性と４ＷＤを意識させない操作性

不満な点

ブレーキの能力不足

乗り心地

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車体が重厚で安心感があり安定走行で加速性...

2002.7.2

総評

車体が重厚で安心感があり安定走行で加速性抜群。

満足している点

走行安定して加速性あり

不満な点

車高が低い、燃費

乗り心地

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希少性抜群！個性を示せるセダンならBD5...

2002.1.22

総評

希少性抜群！個性を示せるセダンならBD5で決まり！！ ノーマルで、普通に使うもヨシ。弱点を改良して峠を走るもヨシ。 意外なアナ車だと思いますよ。B4より荒削りで楽しい車かもよ。。。

満足している点

動力性能の高さ。今現在の高性能モデルには劣るが一定のレベルに達していると思う。 それと、希少性。圧倒的にワゴンが多い中、セダンのレガシーは、目立ちますからね。（自意識過剰？？）

不満な点

エンジンの特性上ある程度は仕方ないのだろうが、セカンダリータービンに切り替わる時の段つきが状況によるが不快に感じる時がある。 それと、カタログ値２８０ｐｓの車にしては、ブレーキ性能が物足りない。社外のパ...

乗り心地

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大きからず、小さからず、丁度よいボディサ...

2001.9.6

総評

大きからず、小さからず、丁度よいボディサイズである。 現行のB4よりも後部座席頭上空間大なので居住性良である。

満足している点

他車を凌ぐ走破性と耐久性、特に豪雨・雪上は、ずば抜けた安心感。

不満な点

MTなのだがクラッチが油圧式でないこと。 低速でのトルク不足。

乗り心地

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スポーツ心を忘れていないおじさんにはお勧...

2001.5.18

総評

スポーツ心を忘れていないおじさんにはお勧めの車．とにかく乗っていて気持ちがいい車です．

満足している点

走行性能，とにかくよく走る．概観はおとなしいのに，アクセルをちょっと踏み込むと一気に加速する．雪道での安心感もお勧め．

不満な点

燃費が何とかならないか．

乗り心地

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