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スバル レガシィツーリングワゴン 口コミ・評価一覧

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  • 長距離が全く疲れない浮気しても戻ってしまうような相棒 投稿日: 2018年9月28日
    投稿者: Kitamoon@555 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    購入の際このBPかB4のBLEか悩んだのですがこちらにして正解でした。BLEだったらフラッと遠くまでドライブなんてできなかったと思います費用的な面で。自分はもともとインドアでしたが休日には釣りを楽しむようなアウトドア派になりました。本当にこのクルマのおかげで生き方まで変わリました。 [ 続きを見る ]

  • 宜しくお願い致します(^^) 投稿日: 2018年9月26日
    投稿者: 湯守まさと さん 総合評価: 5.0

    グレード: VZ Type-R 1989年式 乗車形式: マイカー

    長く乗ってますが、今だに愛着が薄れません。 [ 続きを見る ]

  • ハイスペックお買い物カー!! 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: むぎすけ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT_spec.B_4WD(5MT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    クルマとしての完成度はバランスよく高いです! 厳しい評価をしている人もいますが、よりハイスペック、より高価格帯のクルマと比較して評価しているくらい走行性能、居住性、積載性、燃費性能のバランスが良いクルマだと思います! [ 続きを見る ]

  • BPレガシィ 投稿日: 2018年9月2日
    投稿者: HM_ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT_spec.B_AWD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    国産車+ハイパワー+ステーションワゴン+MTで最近では手に入らないパッケージなので、満足しています。 又、ワゴン車で有りながらサッシュレスウインドウで、Dピラーを車内に処理しているエクステリアは古さを感じさせず、とても気に入ってます。 ... [ 続きを見る ]

  • 日本仕様なら最高最後のワゴンじゃね? 投稿日: 2018年8月27日
    投稿者: るーi さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    サッシュレスのシルエットかな。 ミドルクラスワゴンでありかつ大容量なのに シャープに見える。 当たり前なんだけどレガシィツーリングワゴンはパワートレインとかグレードは関係なく パッケージなんだなって強く思います [ 続きを見る ]

  • BPレガシィ 2.0GTspecBから2.0i B-sportに乗り換えて・・・ 投稿日: 2018年8月15日
    投稿者: BPN@BP5A さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0i-Bsport 2007年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだいって、このクルマに乗っていると次に乗り換えたいクルマが見つかりません。 自分の中ではそれぐらいいいクルマということです。 何回も言いますがひそかに名車です。(笑) 廉価版といわれがちですが、好みでこのグレードでは希少なMTモデルを探して乗っていますから満足しております。 これからも乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 万能な優等生 投稿日: 2018年7月21日
    投稿者: KOKOBIT STUDIO さん 総合評価: 5.0

    グレード: BE/BH系 2002年式 乗車形式: マイカー

    街乗りから峠、サーキットまで難なくこなし、仕事でもプライベートでも使いやすい万能な車です。約16年乗ってきて一度も不具合がなく、素直で優等生な車だなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 安心のスポーツ4WD 投稿日: 2018年7月7日
    投稿者: かぷけん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    日常生活に必要な要素を全て兼ね揃えた素晴らしい車です。 アイサイトが付いていないため安全性能は現代車に劣りますが、車としての基本性能は平均以上だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 購入経緯 投稿日: 2018年7月2日
    投稿者: 駒一郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0R_Spec.B_4WD(MT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    マニュアルで4WD希望とういう事で値頃感が出ていたBPレガシィが候補に。 6気筒でマニュアル車が有る事がわかり、 今後こんな車は出現しないだろうし6気筒のみタイミングチェーンと言う事でBPEに絞る。 購入は初のAA代行経由。さすがのレア車だけあって、車種を絞ってから購入まで一か月かかりました。 2017年7月で購入時は152000km。私で3オーナー目。前のオーナーは法人でした。 [ 続きを見る ]

  • レガシィツーリングワゴンTX・A 投稿日: 2018年6月29日
    投稿者: suvall さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 1998年式 乗車形式: マイカー

    走りを味わいたいけど、燃費を気にする人にはおすすめの一台。 また外装を社外エアロ等でカスタムしたいひとにもおすすめ。 装備にこだわる人にはこのグレードは向きません。 [ 続きを見る ]

  • なかなか手放す事が出来ない車です。 投稿日: 2018年6月27日
    投稿者: ホリゾンタルシックス さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    14年乗っていますが、NA-3L-水平対向6気筒エンジンに飽きません。多少の悪路や積雪でも安心安全なAWDも良いです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして☆ 投稿日: 2018年6月23日
    投稿者: アシタカ87 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    BP > BR [ 続きを見る ]

  • 初マイカー 投稿日: 2018年6月18日
    投稿者: セロリbp5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0GT_AWD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー

    中古で安かったしはじめてのマイカーだから。 [ 続きを見る ]

  • レガシィ 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: あきたけじょう さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0i B-SPORTS 2007年式 乗車形式: マイカー

    とにかくかっこいい‼️ [ 続きを見る ]

  • 過去所有の中では快適装備満載の車 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: 元鈴菌感染者現スバオタ見習い さん 総合評価: 5.0

    グレード: GT 2004年式 乗車形式: マイカー

    中~高速向きなショートストロークエンジンで 2000ccから260psを絞り出している事を 考えれば妥当な所ではあるのだが [ 続きを見る ]

  • 乗ったものを引き付けて止まない魔性の車!(笑) 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: なべみや さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0R_ADA_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    キビキビさとゆったりさを兼ね備えた、素晴らしいバランスの車だと思います。 この感覚に染まってしまうと、代わりの車が見つかりません。(笑) もう一切走れなくなる状態になるまでは乗り続けていきたいと思います。 それまでは、注ぎ込める限りのお金と手間を注ぎ込みますよ!(笑) [ 続きを見る ]

  • 乗り替えて半年 投稿日: 2018年6月16日
    投稿者: 2.0i_BP5 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0i(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    4WDのワゴンとなるとレガシィしか選択肢がないですね。BPくらいのサイズがちょうど良いい。レヴォーグはお高くてw [ 続きを見る ]

  • 安心の一台 投稿日: 2018年5月23日
    投稿者: ハルマジージ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2005年式 乗車形式: マイカー

    静粛性もあり12年前の車とは思えない [ 続きを見る ]

  • 満足度のとても高い車 投稿日: 2018年5月17日
    投稿者: みなとseszb さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.5GT_AWD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    運転が好きで、速い車に乗りたいが荷室の広さを犠牲にしたくないといった方にベストマッチ。 大排気量ターボの割に燃費も良く経済的。 運転が思いのままでとても気持ち良い。スバル車にハマる人の気持ちが良く分かった。 [ 続きを見る ]

  • 2度目のレガシィ 投稿日: 2018年5月12日
    投稿者: ken.bee さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    まだ買ってひと月ですが、とても気に入ってます。これから楽しみです。 [ 続きを見る ]

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