スバル レガシィ のみんなの質問

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車について質問です。1週間前にレガシィB4のBE5を納車しました。車を買ったのは初めてです。2日乗ったらクラッチが滑りました。

レガシィを買った車屋さんに修理の際の部品は保証ありますかと聞くとクラッチは消耗品だし、運転が悪かったかもしれないと言われ保証はないと言われました。
2日で乗った距離は900kmくらいで車の運転は初心者だったのですが、気を使って変な運転はしてなかったです。もし運転が少し悪くとも2日でクラッチ滑るような事はありませんよね?車屋は12ヶ月点検も実施してるし悪いところは直してると言っていました。
クラッチの部品代は請求出来るのでしょうか?ご回答よろしくお願いします。

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回答一覧 (14件)

  • 3レガ乗りです。
    900キロも乗ったら壊れても文句言えませんね。
    お互い3レガを楽しみましょう!!

  • 十中八九、あなたの運転が下手なのです。
    多分中古車屋もそれは思っているはず。でもストレートに言えないだけだと思います。900kmも走れば中古車のクラッチをダメにするには十分です。うちの客にも昔、新品を数千kmでダメにしてくるのを繰り返している人がいました。そういう人が二十数年前の、場合によっては新車から交換していなくて、それなりにディスクが減っている車に乗ったら900kmでも走れないほどダメにするでしょう。
    他にも初心者客、新人の免許取りたてのスタッフなんかにも、そのままだったらすぐクラッチをダメにするだろうといういう運転をする人は何人もいました。
    今どういう状態なのでしょう?全く走らない、もしくは普通に走ることができなくなっていますか?そうなっているなら、より運転技術の問題の可能性が高くなります。普通にマニュアル車を運転できる人は、そんな状態になることはまずありません。「あれ?もしかしたら滑っているかな?」くらいの状態が長く続いて、そのうちそれが確信に変わってクラッチオーバーホールをすることになります。普通に走っていたのが、900kmくらいで、動かなかったり、まともに走行できなくなったなら、それはやはり異常(下手)な操作で急激に摩耗させてしまった可能性が高いと思います。
    部品代の請求はできます。何を請求するのも自由です。でも、相手が拒否したんだから払っては貰えません。払ってほしかったら裁判して勝たなければならないですが、多分勝つのも無理ですし、勝ったとしても経費の方が高いです。
    それより、クラッチディスク交換したら、マニュアル車に慣れてる人に横に乗ってもらって、自分の運転がどうなのか確認してもらった方が良いですよ。

  • 納車直後は何も問題なく900キロ走ったら問題が出たのですよね?

    と言う事は、クラッチの寿命なので車屋の言う通りです。

    中古車で消耗品等の保証もなく買っていたとしたら、全てご自身が支払うべきものです。

  • 請求はできますよ。でもなんで請求しないといけないんでしょうか?

  • お店を選ばないとそうなります、
    大手の中古車チェーンですか?
    個人経営?

    「知恵袋」にはそんな相談多いです、
    高い授業料です、あきらめましょう。

  • 車屋の言う通り、タイヤと同じ消耗品です。
    見えるか見えないかだけの問題。
    ある日突然なくなって走れなくなるのがクラッチです。
    HKSが若干軽量化されてておすすめですよ。

  • そうした、リスクも含めて中古車なのです。
    言い方を変えれば、クラッチ自体も新品ではないので、いつ寿命が来ても不思議は無いと言う事です。
    そして中古車の納車時に整備を付けても、全体を分解整備なんてしません。
    車検で見られる箇所を中心に、分解なしで確認して異常があった箇所を整備しますから、その時点で異常がなければクラッチなんて現状渡しです。
    ですので、納車の時点で異常がなければ、販売店には責任がありません。
    当然、消耗品であるクラッチは保証の対象外ですから、修理代や部品代を払う義務は存在しません。

  • もともとクラッチが消耗していた車を買ったんでしょう。
    クラッチは外からは見えませんので、滑り始めるまで分かりませんから中古車屋も気がつかなかったのも仕方ありませんし、販売時に滑ってなければそのまま販売します。
    中古車とはそういうことも含めて中古車です。
    たまたま外れを掴んじゃったということです。
    新車でも消耗品は補償されませんから請求は無理です。

  • クラッチの滑りは、あなたの判断ですか?
    誰かに見てもらいましたか?


    確実にクラッチの滑りとして、車の走行距離の問題はあるはずです。
    中古車ですから、すでに限度いっぱいの車だったのかも。
    その場合は、難しいんじゃないかな?

    それよりも、BE5だとタイミングベルトの車ですよね。
    そちらの方はどうなのかな?

  • 包丁などを研ぐ砥石分かりますか?
    クラッチ操作、半クラをさも上手いように吹聴する人いますが
    半クラなどクラッチ板に砥石掛けているのと同じです。
    ヘタヘタ操作したらクラッチ板は短時間で磨り減り動力が伝わりません。
    消耗品の保証はありません。

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