スバル レガシィツーリングワゴン 2014年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4790×1780×1535mm 燃料消費率 12.4〜14.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1998〜2498cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

国内において商用車のイメージを払拭し、ステーションワゴンブームを生み出した初代スバル レガシィツーリングワゴンの登場は1989年のこと。以来、ステーションワゴンの代名詞として日本国内で高い人気を誇ってきたレガシィツーリングワゴンは、スバルの特徴である水平対向BOXERエンジンとAWDの組み合わせを中心にラインアップ。悪路も余裕で走り抜ける高い走破性と、ステーションワゴンとしての機能性を両立させてきた。しかし、2014年の6代目へのモデルチェンジで、ワゴンモデルはクロスオーバーの「レガシィアウトバック」のみとなり、レガシィツーリングワゴンとしてのラインアップは途切れることとなった。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る レガシィツーリングワゴン 2014年4月一部改良

マイナーチェンジ一覧 レガシィツーリングワゴン 2014年4月一部改良

レビュー 総合平均評価 4.2点(3745件) レガシィツーリングワゴン

  • 死ぬまで一緒にいたい

    評価:

    5.0

    れがじじぃ さん 2021.5.11

    グレード: 2.0GT_AWD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    とても乗り易くしかも速い

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  • パワフルで良い車でした

    評価:

    5.0

    むらしっくす さん 2021.5.10

    グレード: GT-B S-edition 2002年式 乗車形式: 過去所有

    パワーがあって壊れない。ボクサーエンジンの音も心地よく良い車でした♪

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  • 通勤にレジャーに不満無し!

    評価:

    5.0

    つちー914 さん 2021.5.9

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: マイカー

    スプリンターカリブ、オデッセイ、エスティマと乗り継いで2013年末に最終型を選択。四駆性能はこれが一番ですね。燃費も街中で10kmくらい行くので特に不満もなしです。

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中古車相場 レガシィツーリングワゴン

スバル レガシィツーリングワゴン
平均価格 88.5万円
平均走行距離 76,231km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

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