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『スバルのレガシィアウトバック、フォレスター、ト...』:スバル レガシィアウトバック

解決済みスバルのレガシィアウトバック、フォレスター、トヨタのハリアー この3つの自動車のうち最も評価の高い車はどれでしょうか?

スバルのレガシィアウトバック、フォレスター、トヨタのハリアー
この3つの自動車のうち最も評価の高い車はどれでしょうか?

補足
3つの車の総合評価をしてくださると嬉しいです。

ベストアンサーに選ばれた回答

フォレスターですね。

フォレスターのターボ車のXTはスバル車はもとより、全天候・多路面のオールラウンドで競争したら日本で一番速い量産車です。

https://www.youtube.com/watch?v=jDJ3HpB7mMU

https://www.youtube.com/watch?v=CLmn6l3kHeE&list=PLJVPbd7y0ZM2mhub6...
フォレスター、アウトバックはスバルのフラッグシップ車です。絶対的な動力性能はフォレスターターボ車のXTが上です。

方向性が違うので求める客層が違うため比較することはできません。

回答一覧

6件中1~6件を表示

  • 町乗りや高速の乗り心地と雨や雪路での安定性を両立させるとアウトバックですね。

    動力性能ではなく、ホイールベースや空力など基本的な要素です。

    下の方にアイサイトとブレーキについて書かれてる方がおられますが、車間が3段階、クルコン速度MAX114キロまで1キロ単位で設定できます。

    横着して流れよりかなり高めの速度設定と一番短い車間でずっとしてれば当然エンジンブレーキでの調整が少なくなり安全の為そうなりがちでしょう。普通に使えば緩やかにエンブレで調整できます。

    要は運転「補助」装置なので、ドライバーの使い方次第です。下手くそが横着に頼った運転することも考えるとやはりメーカーとしては最終ブレーキ制御かけるのは当然です。


    ハリアーの競合は今はヴィセルですね。

  • ドライ、ウェット路面ならアウトバック
    雪道やオフロードならフォレスター

    ハリアー?カッコだけのゴミに興味は無い。

  • 乗り潰す気が無いなら、ハリアー!!

    アウトバックは高すぎ!!

    フォレスターは手頃かな!!

    ただアイサイトに魅力を感じない。
    試乗したがいきなりブレーキが踏まれたりし、アイサイト車は後ろに走ってる車には大迷惑!!
    友達が乗ってたのでブレーキの事を聞くと信号待ちとかで後ろの車の方がおりて来ていちゃもんつけられたのが半年で2回もあったと、、、

    結局は自分の好みですね。

  • 中の広さならアウトバック
    コスパやあの性能の割に安いことを考えたらフォレスター
    人気やネームバリューはハリアー。

    評価の高いというとどういったニュアンスか分かりませんが
    人気が一番あるのを知りたいのであれば
    ハリアーという答えになります。

    個人的に一番いいと思うのは
    フォレスターXTのターボモデルになります。

  • フォレスターです

    近所のレガシーが家の裏で雪にはまって立ち往生しましたが我が家のフォレスターはスイスイだったですから。

  • 安全性能ならアウトバック、内装ならハリアー、suv悪路ならフォレスター

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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