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スバル レガシィB4 新型・現行モデル
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    14.8 km/L

スバル レガシィB4の概要

スポーティさを表現したお買い得モデルを設定

専用内外装を採用しスポーティさを表現しながら、リーズナブルな価格を実現した「B-SPORT」グレードが新たに追加設定された。また、外装色に「クールグレーカーキ」を新採用。ブラウンレザー内装が一部グレードに用意されるなど、小変更が施された。(2019.11)

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)

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スバル レガシィB4 口コミ・評価

4.2
  • 初!愛車・初!SUBARU 投稿日: 2019年9月10日
    投稿者: らぃきち さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    高速を走っていると、覆面と思われて無駄に警戒されます。「ごめんねぇ、あたしよ」と、謝ってます。伝わらないとはわかっていますが。 [ 続きを見る ]

  • 乗り換え 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: hinoe2 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: 2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    必要時十分なパワー [ 続きを見る ]

  • 良いところもあったけど、もう「日本車」ではない。 投稿日: 2019年9月1日
    投稿者: roapster さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: 2.5GT_S_パッケージ_AWD(MT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    乗せる人のほぼ全員からこれはいい車だねって言われるのは嬉しかったです。けど、残念ながらレガシィはこの型(BM/BR)からもう日本市場を相手にしなくなってしまったのだと思います。その結果、北米を中心に爆発的に台数を伸ばし、一企業としてはそれで成功なのかもしれませんが、「見捨てられた」立場としては、寂しく感じます。日本国内でも様々な地域があり、道幅が広かったり比較的家と家の間に余裕があり、雪の多い地域では引き続き頼りになる存在と思いますし、おススメできますが、いずれにしてももう日本ではホンダのアコードやトヨタカムリと同様に脇役的存在(アメ車化?) 東京都三鷹市と群馬県太田市並びにその周辺以外では、... [ 続きを見る ]

  • 初のアイサイト 投稿日: 2019年9月1日
    投稿者: ブルニャー さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: 2.0GT DIT スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    アイサイト最高!! サーキットではウ~ンどうなんだろうって感じです。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり四駆はSUBARU 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: Euphな車乗り さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: レガシィ B4_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    運転することに関してはこれまで乗ってきた車の中では抜群の安定感を誇る。サイズは大きいが運転してみると全く気にならない。 [ 続きを見る ]

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スバル レガシィB4 みんなの質問

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スバル レガシィB4 中古車相場推移表

スバル レガシィB4
平均価格 200.8万円
平均走行距離 36,482km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー