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スバル レガシィB4の概要

スポーティさを表現したお買い得モデルを設定

専用内外装を採用しスポーティさを表現しながら、リーズナブルな価格を実現した「B-SPORT」グレードが新たに追加設定された。また、外装色に「クールグレーカーキ」を新採用。ブラウンレザー内装が一部グレードに用意されるなど、小変更が施された。(2019.11)

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)

スバル レガシィB4 2019年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.5 Bスポーツ 4WD(CVT) 2.5 リミテッド 4WD(CVT)
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価格 新車価格(税込) 313.5万円 330.0万円
基本情報 発売年月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BN9 DBA-BN9
トランスミッション CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4800×1840×1500mm 4800×1840×1500mm
車両重量 1540kg 1540kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/50R18 225/50R18
タイヤ(後輪) 225/50R18 225/50R18
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 2498cc 2498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 14.8km/L 14.8km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 175(129)/5800 175(129)/5800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4000 24.0(235)/4000
最小回転半径 5.6m 5.6m

スバル レガシィB4 口コミ

4.2
  • 古き良きBP/BL系
    投稿日: 2020年2月29日 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: 3.0R_spec.B(MT_3.0) 2006年式 乗車形式: マイカー

    BP/BL系は歴代で一番お金が掛かっているモデル。 気になっていたので買ってみたけど、いざ所有すると「良いモノ感」が良く分かる。長く付き合える車だと感じている。

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  • 初めてのSUBARU!
    投稿日: 2020年2月25日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: 2.5GT Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    新車購入時に、ディーラーでDIYカスタムするとアイサイトが誤作動起こすと散々言われてきましたが、年数乗ったしちょっといたずらしだしてガラコ塗ったりしても平気だし実は弄くっても平気だと最近気が付いてやりたい放題! とりあえずナビ交換

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  • Lagacy TouringWagon歴27年、初めてのセダン
    投稿日: 2020年2月22日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    上を見ればきりはないが、Dセグメントのこの価格帯で安心と愉しさを言行一致で体験できる点は感動レベル。 この購入時だけでなく、メンテナンスも含めたコストパフォーマンスの良さは特筆に値すると感じています。 かつて、富士重工の社運を賭けたLegacyのネーミング通り、「大いなる伝承物、後世に受け継がれてゆく物」そのもの。多くの皆さんに、社運を賭けた商品の「安心と愉しさを体験してほしい」と思います。

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  • とてもスムーズで快適な車
    投稿日: 2020年2月17日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード: レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: その他

    代車で1週間程お借りさせて頂きました。 通勤街乗りと名古屋高速で、120km程乗っての感想となります。 ・長距離ツーリングをするにはとても快適だろうなと思います。アイサイトは便利ですし、ブレーキが自然で違和感がありません。かっくんブレーキにならず、停止時のブレーキの抜き方は絶妙の一言。 ・エンジンも足回りも滑らかで、長距離を快適に移動する為の車だなと感じました。 ・ただ、便利かつ快適であるが故に機能を過信する人が出てきてしまうのではないかなと…そう感じました。 フロント サイド リア。マフラー一本出しはなんかバランスが悪く感じますね・・・。左右一本づつの二本出しにしてくれた方がしっくりくる気がします。

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スバル レガシィB4 みんなの質問

スバル レガシィB4のみんなの質問をもっと見る(869件)

スバル レガシィB4 中古車相場推移表

スバル レガシィB4
平均価格 181.6万円
平均走行距離 41,526km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー