スバル レイバック 「目新しさに欠けるが、S:HEVはやはり良い出来。」のユーザーレビュー

目新しさに欠けるが、S:HEVはやはり良い出来。

2026.7.26

総評

一定の乗り換えユーザーや、新しいスバル顧客を獲得できそうなパッケージ。

満足している点

スッキリした外観。インプレッサのヘッドライト、フォレスターのフォグランプと既存車種のパーツを流用しコスト削減しながら、全体のまとまりが良い。

不満な点

レヴォーグ登場から早7年。内装の新鮮さは失われつつあるように感じます。また、コンセプトがあいまいなようにも思われます。

レヴォーグレイバックは、レヴォーグのSUVとして登場。都会的で洗練された上質なアーバンスタイルを基調としたSUVパッケージで誕生。アーバンスタイルゆえ、SUVだがX-MODEは採用されず、それが街乗りSUVがコンセプトだったはず､､､。今回のS:HEVレイバックは、地上高200ｍｍを満たさずワゴンのカテゴリーに分類されながらも、X-MODEを備えてて悪路走破性が追加。また、レヴォーグはTouringワゴンとしての位置づけであるので、同じワゴンのキャラクターが被ってるのでは？。同じ車名で混とんとしてしまい住み分けが不明瞭な感じに､､､

デザイン

3

他の車種のパーツを流用しつつ、きれいに全体をまとめている感じ、インプレッサのヘッドライトやフォレスターのフォグランプなど、上手にデザインに溶け込ませている。また、オプション多めで、外装のカスタマイズがいろいろでき、グリル1つで車の印象を大きく変えられそう。

走行性能

4

S:HEVはスバルらしさを残すメカニカルな逸品。BEVのような異次元＆違和感のある加速とは違い、ガソリンエンジン車らしい加速感も感じられ、車を操る愉しさが残る。

乗り心地

3

S:HEVならではの走り出しは静かで、アクセルを踏めば十分な加速をエンジンから醸し出す感じはキモチイイ。乗り心地も良い。

積載性

4

S:HEVシリーズのラインナップの中での最も積載性が高い。クロストレックは全然載せられない、フォレスターでソコソコといったところを、しっかりと載せられる。ただ、ラゲッジしたの収納はエンジン車と比べるとバッテリーが占有してしまうので少なめ。

燃費

3

S:HEVはリッター19㌔という数値を持っているにもかかわらず、スバル車らしい、走る・曲がる・加速する・止まるといった車の基本性能が愉しめ、BOXERエンジン＆AWDが健在な点は魅力でしかない。

価格

-

レヴォーグ登場から7年？レボーグレイバック登場から3年？の製品として年数を経ており、それでも価格据え置きとは強気の設定では？

故障経験