スバル レイバック 「賛否両論の異端児」のユーザーレビュー

賛否両論の異端児

2025.12.25

総評

安全装備や値段を考慮するとオススメできる１台です！

レイドバックというコンセプトなのでしっとりとした柔らかめの足回りです。
スポーティーな乗り心地を求めるのであれば、レヴォーグがおすすめです。
※わたし的にはSTI４点セットでボディーを締めただけで満足できるハンドリングになりました

よく言われるX-MODE非搭載の件ですが、車のキャラクター（硬派なＳＵＶでない）を考えればX-MODEが付いていないのも納得です。
※ハリアーで悪路走行しませんよね？

満足している点

【ロングツアラーとして適していると感じた点】
・レイドバックな乗り心地
・アイサイトXによる運転支援
・遮音性能

【ワインディングでの評価】
・意外と使えるS-Mode
・CVTらしからぬCVT（多段ATと乗り比べても違和感があまりないです）
・SUVとしては良く曲がる
・STIボディーパーツでワインディングが楽しくなる
・水平対向とシンメトリカルAWDで不快なロールが抑えられている

不満な点

・瞬間的な加速性能
・塗装の弱さ（セラミックホワイト）
・LED交換の出来ないフォグランプ
・アイドリングストップ機能
・バッテリー容量の少なさ
・エアベンチレーションがない（これが理由でレザーシートを諦めました）

デザイン

5

ワゴンをリフトアップしているので、SUVのぼてっとしたデザインでは無く、薄いデザインになっているところ。
※最低地上高は200ｍｍあります

ウエストスポイラーとルーフスポイラーを付けるとリアにボリュームが出てカッコ良くなります！

走行性能

4

日常使いでは十分ですが、もう少し加速性能があると楽しめます☆

乗り心地

5

水平対向なのでエンジンの振動は抑えられていて快適です。
またレイバック専用の足回りのセッティング（ホイールのインセットも）になっているため、とても乗り心地が良いです。
ハンドルは遊びが若干多いので、リラックスして運転するのには最適ですが、しっかり感を求めるのであれば、STIのフレキシブルタワーバーをつけるとシャキッとします。

積載性

5

３分割のフルフラットなラゲッジなのでとても使い勝手が良いです。

燃費

3

乗り方によって異なりますが、実測11km/lくらい

価格

5

故障経験

バッテリーは上がりやすいので要注意です！
ランクアップや定期充電をお勧めします。