スバル レイバック 「じわじわと良さを感じる良車」のユーザーレビュー

じわじわと良さを感じる良車

2025.5.19

総評

スバルの中ではレヴォーグの2.4Lターボやアウトバックのような広大な後席などこれといった強い武器があるわけではありませんが、1800mmに収まっている車幅にも関わらず186cmの自分でもしっかりと座れる後席、しっかりと最低地上高がありつつもふらつきにくいスタイル、スバルの安定した走りを備えた、欲張りモデルなのではと感じました。
二歳の子供が大きくなったらぜひともまた購入検討したいと思いました。

満足している点

・落ち着いた社内の雰囲気
・見切りの良い運転視界
・大きすぎず、狭すぎない車内空間
・とがらずとも飽きのこなさそうなエクステリア
・レヴォーグやフォレスターの陰に隠れがちな立ち位置で被りにくい点

不満な点

・慣れるまでは繊細な操作が必要な低速域のアクセルワーク
・やはり燃費。。。
・絶対的なパワー

デザイン

5

最近の新車たちの、物理的にも大きく力強いエクステリアに比べると1.5歩後ろに立っている上品な奥様的な立ち位置？のデザインでしょうか。

シルバーが一周するSTIのスポイラーも上品でかっこいいと思います。

走行性能

4

エンジンと加速感は慣れればちょうど良いと感じるのだと思いますが、試乗時は出だしのアクセルワークに繊細な部分（ちょっと踏んでも加速せず、踏みますと急に出る）があったのが気になりました。
車幅1800mmと運転視界の良さは、その時はふーん程度ですが、後々思い返すとかなり良かったなと感じて、妻にも運転してもらう身としてはそれだけでも購入理由になると思いました。

乗り心地

4

直前に試乗したストロングハイブリッドのクロストレックでは粗い路面で固さを感じたのですが、レイバックではそれをいなす感覚があり、コンフォート志向の高い自分にとっては率直に良いなと感じました。

積載性

4

ラゲッジアンダーが広く、かなり積載性はあると思います。

燃費

2

エンジンの特性ゆえ、低重心だったりメリットも多いので所有しても高燃費は求めませんが、評価という意味では低くせざるを得ませんね。
もし乗り換えたら、しばらくは給油時に妻の機嫌を気にするかもしれません笑

価格

3

出していただいた見積もりでは、ブラックパッケージで500万超だったと思いますが、第一印象としてはちょっと高いなという印象です。（深くは検討していません）

故障経験