スバル レイバック ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

今だからの乗り味

2024.1.10

総評

「街乗り特化」 スバルとしては軟派なコンセプトのSUW。 でも…侮るなかれ！ ゴリゴリのアウトドア派でなければ、必要にして十分！ 厳つ過ぎないエクステリア、インテリア＆乗り心地は、逆に家族の評価が...

満足している点

柔らかいだけじゃない、しっかりした足。 静かで高級感あるインテリア。 最高性能の安全性。 周囲の見やすさ。 かゆいところに手が届く機能性。

不満な点

フロントとリアの造形にもう一歩ひねりとレボーグとの差別化が欲しかった。 中途半端な樹脂パーツを着けたエクステリア 。 もう少し欲しいパワーとトルク。

乗り心地

柔らかいのにしっかりした新設計の足。 車高、タイヤハイトの相乗効果で無駄なロールも無く、ギャップもしっかりいなすにくい奴！

オールマイティで助かるぅ

2023.12.31

総評

車体サイズ、安全性能、走行性能など、乗用車としてバランスが良いと感じます。

満足している点

力不足を感じることもなく、バランスの取れた走行性能。地上高が十分に確保されており、田舎道（農道とか）や、積雪していても擦ることなく走行できること。 もともとレヴォーグ2.4Lを考えていたときに、SU...

不満な点

カーナビのレスポンスが若干遅く感じる。

乗り心地

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日常使いの足に最適。

2023.12.29

総評

総じていい車だと思います。扱いやすく、疲れにくいため、遠くにドライブしたくなる車です。

満足している点

ダントツの乗り心地。 あたりが柔らかい、静粛性よし、でもハンドリングはレヴォーグ寄りのスッキリさ。不思議と落ち着いた運転になります。 内装の仕上げ。アッシュの使い方が粋。 ハーマンカードンの音は...

不満な点

まぁ…昨今の車にしては燃費が悪いですが…仕方ありません。いずれこの車体にもハイブリッドが載せられるのでしょう。

乗り心地

↑に書きましたが、この車の一番のセールスポイントだと思います。 悔やむべきは乗ってもらえないと良さが伝わらないこと。スバル好きだけでなく、一般ユーザーを引き込むプロモーションを…頑張ってくれと思います。

常に進化するアイサイト

2023.12.28

総評

車高が程よく上がったため、乗り降りは楽 個人の感想としてポジショメモリー、電動リアゲート、スマホ連携など機能が標準で丁度いい感じ 乗り味は、タイヤに依存するので、早々にスタッドレスに交換したため、少し...

満足している点

アイサイトは新しい車になるごとに進化しており運転をうまく支援してくれるのが良い 担当営業からレーンキープの利用は、一般道では控えてと 以前より介入が強くなっているので、状況で利用する様にしたい セン...

不満な点

subaru starlinkは始まったばかりなので、まだ改良の余地が多くありそう 技術畑の目線寄りで、利用者寄りに、改良を期待したい

乗り心地

全体として振動は少なく、室内は静か 音楽もボリューム低めで聴ける

静かで乗降し易い

2023.12.20

総評

今回は、諸般の事情でレイバックへ乗り換えをしませんが、市街地での燃費向上のためのハイブリッド化など、これからも気になる車です。

満足している点

VN5レヴォーグと比べて、ロードノイズが減って静かになったことと、車高があがった分乗降がしやすくなり、腰への負担が軽減できます。（ハーマンカードン試すのわすれてた(T_T)）

不満な点

強いてあげるとすると燃費でしょうが、VN5レヴォーグと同じと考えると、乗り方によりますが、郊外＆高速道路走行が主となれば、平均１４～５km/Lで走行可能。

乗り心地

VN5レヴォーグと比べて、ロードノイズが減って静かになったこともあり、乗り心地は格段に向上。

VM4よりかなりやわいです

2023.12.16

総評

パワステの軽さも相まって、ステアリングインフォメーションが弱い。一応路面を掴んでいる感じは伝わる。 雪道の評価はこれから。

満足している点

ヘッドライト（ADB)最高です。VM4と比べればアイポイントが高くなったせいで対向車のまぶしさも軽減。夜の山道で視界が奪われてブレーキを踏む必要もなくなり、ハイビーム切り替え操作も必要なくなり、ストレスな...

不満な点

タイヤがデカすぎて、積むのが大変。

乗り心地

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日本車最高

2023.12.13

総評

納車次第レビューします。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ゆったり走るのにいい車

2023.12.9

総評

都会派SUVという触れ込みで発売されましたが、街乗りに限らず、キャンプやスキーにも活躍して貰おうと思っています。

満足している点

SUVなのでまず乗降性がいいです。 ベース車であるレヴォーグだと、乗り降りのたびに「よっこらせ」という感覚だったのですが、前車フォレスターとそんなに変わらない感覚で乗り降りできています。 Appl...

不満な点

センターコンソールボックス内にシガープラグがないこと。 前車フォレスターではセンターコンソールボックス内にもシガーソケットがありましたので、携帯などの充電に活用できていましたが、レイバックにはありません...

乗り心地

ドアを閉めた瞬間に感じる静粛性に驚きました。 もっと高級車であればより静かなのかもしれませんが・・・

スバルにしてはやさしい乗り味

2023.12.9

総評

アーバンSUVと言う位置づけだとよくできていると思いました。 エクステリア、インテリアは好みの問題なので言及しません。

満足している点

兎に角乗り味が優しくて滑らか VNレヴォーグと同じシャシーかと思う位。 こうも変わるもんなんですね。 スバルがアーバンSUV作るとこうなるんだって感じです。 良くも悪くも従来のスバル車特有...

不満な点

タイヤのハイトの影響でしょうけど少しボワンとした感じが有りました。 背も高いのでレヴォーグに比べるとロールを感じました。 まあ物理の法則には勝てませんよね。 収まりは良いです。 斜め後方の...

乗り心地

タイヤのハイトからくるボアンボアン感以外は至極滑らかな乗り味 武骨さを感じませんでした。 これがアーバンSUVって奴なのかって思いましたｗ

納車待ち！

2023.11.20

総評

まだ

満足している点

まだ

不満な点

まだ

乗り心地

まだ乗ってないけど期待値

アイサイトは素晴らしい

2023.11.3

総評

レヴォーグのデザインが好き。しかし、砂利道を走行する機会がある中で車高がネックだった。 レイバックでは車高の課題を見事に解消。

満足している点

デザインやエンジン、乗り心地に関して9.５割以上の事に満足している。 特にアイサイトはとても安心 雪道でも安心して走れる

不満な点

ステアリングヒーターがない事 フロントにもう少し派手さが欲しい。 STIエアロを付けたいがオーバーハングと車高から 悪路で擦る可能性も考え断念

乗り心地

乗り心地も突き上げ感も無く快適

期待MAX ますます楽しみ

2023.11.1

総評

上質、スポーティSUV、そしてアイサイトXもあるヨを押し出して欲しい。　実車MAX期待してます。 MAX期待通り、デザイン、走り、独自性、安全性に超満足です。

満足している点

期待している点: 佐渡島試乗イベントでの皆さまのしずかさ、しなやかさ乗り心地のレビュー通りを期待しています。 アイサイトX標準装備での更なる安全性 レギュラーガソリン対応 モノグレードで悩み不用 ...

不満な点

売りの大型標準ナビの地図表示は、もっとオシャレにできるはず、 道案内も不慣れなタクシー感が出てしまっています。 地図情報とともにソフトウェアの更新も期待します。 停車時に表示可能なTVの表示もチャネ...

乗り心地

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早く来い来いレイバック

2023.10.23

総評

まだ、わからないですが、初のスバルで期待してます！

満足している点

2024/1末に納車予定 カラード　アーバンスタイル 色はアイスシルバー

不満な点

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乗り心地

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Welcome to The New ERA

2023.10.9

総評

いろんな車の良いとこどりを狙うスバル戦略 操安性走破性ドライビングプレジャーを高目で纏めた良い車の一歩だと思います。 現物実車をみれば写真写りの悪い子なのが分かる

満足している点

ワイルドではない車高も高すぎない全幅も大きすぎない荷室も広く乗降し易い最低地上高200mmのワゴンタイプ4WD_SUV 内装のコスト削減具合があからさまでない所 現実的な装備が標準でほどんどついている...

不満な点

都会派SUVと謳っているがVN5のレヴォーグに無いからか年改出し惜しみなのかわからないけど、ステアリングヒーターやシートベンチレーションが付かない、目指す他社よりも高級感所有感が湧きにくい。現時点での純粋...

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず最低地上高が上がっているとは思わない安定性が◎遮音はかなり効いています

納車待ち

2023.10.8

総評

実車未確認

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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都会派SUV

2023.9.17

総評

運動性能や乗り心地もレヴォーグと同等で最低地上高も高く、悪路や車止めブロックなども気にすることなくストレスが少ない。

満足している点

安全性能、運転支援装置、視界の良さと室内装備が充実してる。

不満な点

スバルコネクテッドサービスの月額料金が高い。 ほとんど使わないのに… 純正のタイヤがイマイチ。オールシーズンだがスリーピークマウンテンスノーフレークマークがない。あれなら普通にサマータイヤでよかった🛞

乗り心地

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赤いplaybackで気分は山口百恵！

2023.9.8

総評

今からでも遅くないので車名をplaybackに、 CMはモチロン山口百恵で頼みたい。 私やっぱり帰るわね、あなたのもとへ playback、playback！

満足している点

ただのバンでしかないレボーグだったのが 車高を上げてちょちょいのちょいで無骨なクロカンに生まれ変わった！ おそらくレボーグはカタログ落ちしていく運命だろう。 勝手にしやがれ出ていくんだろう ちょっ...

不満な点

スバル＝キモヲタブルーのしがらみから抜け出せていない。 某サイトに"群馬のアウディ"と書いてあったが、 名誉のために"秋葉原のプロボックス"としておきたい。 バカにしないでよ、そっちのせいよ ちょ...

乗り心地

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初めて自分の満足行く車に巡り会えました！

2022.1.18

総評

結論は、満足しているが故に長く乗れそうです！

満足している点

低回転から、ターボが利いて伸びのある走りをしてくれます！

不満な点

街乗りでは、リッター9.5km前後なので、もう少し燃費が良ければと思います！

乗り心地

適度な硬さのシートに満足しています！ 段差を乗り越えても、腰にドンと感じるものもなく、とても良い乗り心地です！

最近の車の進化には驚きです。

2021.4.24

総評

初スバルですが思ったよりクセのない車でした。 車幅感じないし小回りが意外と効く。オートクルーズは感動ものでした。

満足している点

視界が広く車幅を感じさせない。

不満な点

もう少し荷物を積めたら・・

乗り心地

電動からエンジン駆動に切り替わる際にブルっと振動するのが気になる人もいるかも。私は自動車感があって良いと思いますが。。

XVを北米仕様（CROSSTREK）にしてみました

2021.4.8

総評

リアバンパーガードも取り付けたので、後姿が引き締まった感が出ました。

満足している点

SUBARUとCROSSTREKステッカーを張ってなんちゃって北米仕様にしてみました。 e-Boxerのステッカーをはがすのが面倒だったのでXVの上に張ってみました。 なんかOUTBACKのXTみたい...

不満な点

ガソリンに切り替わった際に音が気になるかな？

乗り心地

固めな感じで気に入ってます！