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スバル レイバック のみんなの質問 (17ページ)
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レヴォーグレイバックの感想を教えて下さい。 本日発表のレヴォーグのSUVタイプですが、個人的にはグリルの古くささに唖然としました。 またエンジンも1.8Lターボということで、これだけならフォレス...
2023.9.7
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ベストアンサー： 箱そのものはレヴォーグでしょうね。諸元表では床から天井まで１ミリも変化なし。そこを作り替えるのは結構な開発費がかかりますし カローラツーリングとカローラクロスの様に似て非なるものではなさそうです 細かいデザインは好みの問題なので語っても仕方ないです なので仕様について 最低地上高200mm。160mm説が有力でしたが思い切って上げてきましたね。グレーゾーンのカローラクロスと違って立派にS...
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スバルの発売間近なレヴォーグレイバックがかなり良さそうな感じで購入を考えてるのですが、一つ気になる事があります。 名前にレヴォーグと付いてるのでZFのアクティブサスもキャリーオーバーされるのでし...
2023.9.4
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ベストアンサー： アクティブダンパーはついていないようです。 レヴォーグのGT-Hがベースと聞いています。 乗り味は、GT-Hよりしなやかですが、 アウトバックまで柔らかくないとの事です。
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スバルのアイサイトは今までの2眼カメラと新型クロストレックから搭載された3眼カメラがありますが、3眼カメラ搭載によって実際に何が変わったか教えてください。 インプレッサ クロストレック レガシィ...
2023.8.26
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スバルのアイサイトで高速道路を走る時、一番車間が小さい設定だとかなり危険ですか？ 自分がスバル車を試乗した時にアイサイトでクルーズコントロールを使用して車間設定を一番短くしたらかなり車間が短かっ...
2023.8.19
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SUVで１番いい車は何でしょうか？ 外車でも国産でもどちらでも良いです。 下記の条件を満たす中で１番おすすめのSUV車を教えてください。 1.雪国で強い 2.長時間乗ってても疲れない 3.車中...
2023.8.5
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ベストアンサー： スバルのフォレスターかアウトバック、あるいはもうすぐ予約開始予定のスバルのレイバック。
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レヴォーグレイバックって現行レヴォーグをベースに車高を上げフロント顔を変えた差別化したモデルとして登場になるのでしょうか？ レヴォーグは今回マイナーチェンジとなり同時に発売されるレイバックと同じ...
2023.8.10
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ベストアンサー： 少なくともD型とレイバックが同じ顔って事はないかと思います 公開されている画像を見る限りレイバックにはオーバーフェンダーが有りフロントバンパーにもそれに繋がる意匠が有りますから別物だと思います しかしグリルのデザインは最近のスバルどれも変わってきているのでクロストレックやレイバックに近いものになるかも知れませんね
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まさかSUVになるレヴォーグレイバックにエアインテークつける気ですか？ SUVにあれいるの？
2023.8.9
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ベストアンサー： https://response.jp/article/2014/07/02/226737.html スバルの場合、ボンネットにターボ用のエアインテークを設けるかどうかは前面投影面積によるらしいです。フロントが分厚くて前面投影面積を稼げるフォレスターやアウトバックは不要、レヴォーグやWRXには必要なんでしょうね。 BPアウトバックのターボにもボンネットにエアインテークが付いてたし、他社でも...
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2023.7.22
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ベストアンサー： クロストレックに比べると、荷室の容積がかなり大きくなるらしいです。 それなりに売れるんじゃないかな？
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2023.7.19
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ベストアンサー： アウトバックが日本だと大きいのでレイバックが出ます。なので北米では発売されないでしょうね。あっちだとアウトバックでちょうどいいサイズかなと。
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今年秋ごろにレヴォーグベースのSUVであるレイバックが出ると噂が立っていますよね。エンジンはCB818ですかね？あとタイヤサイズは225/45R18よりも分厚い225/60R18あたりでしょうか？
2023.7.16
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ベストアンサー： とりあえずあまりコストはかけたくないでしょう。面倒です したがってエンジンはCB18のママでしょうね。フォレスターより高速性能アピールという路線なので、e-BOXERをわざわざ積むのは面倒です サスだけ上げてタイヤ径をキープでは価値が半分ですよ。積雪や起伏を乗り越えるにも径が大きい方が上から押しこむように進めるので抵抗が軽いです。最低地上高を引き上げるのにサスの仕様変更も小規模ですみますし...
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