Grb、gvb世代のインプレッサ wrxについての質問です。 この世代のインプレッサで競技をやる方、特にグラベルラリーやダートトライアルなど、はabsはどう処理しているのでしょうか？

Question

Absとdccdは連携しているためabsを撤去やヒューズ外しなどをするとdccdも使えなくなってしまいますし、かと言ってabsを生かしたままグラベルのような低ミュー路を走るのも想像しにくいです。
Dccd autoモードがインプレッサの強みであると考えていますが、グラベル競技だとdccdはマニュアルモードで走る方が多いのでしょうか。

Gdbまではダートトライアルの事例は複数確認しておりますが、それ以降の世代では急に事例が見つからなくなります。

当方a型のgrb-a（非スペC）に乗っており、ダートトライアル車両を作成しようと考えています。
ブレーキの15インチ化は完了しています。

Answer 1

ABSをカットする為にヒューズを抜いて、DCデフはロックオンリーでいいのではないでしょうか。
ダートラだとDCデフオートだと挙動が安定しないのでロック一択でしょうし。