ローダウンによる質問なのですか インプレッサスポーツGP7に乗ってるのですが 次の夏タイヤ（ホイール）を買うときに18インチにしたいと思ってます。 （今現在は純正17インチを履いてます）

Question

8J×18＋45のホイールを譲ってくれる人がいるのですが車高調でどのくらい落とせば入れることができるのでしょうか？
確かRaysグラムライツ57FXXだった気がします。
（純正ショックだと入らないのはわかります）

タイヤは225/40R18か215/40R18をつける予定です。

何かアドバイス等があればお願いします。

Answer 1

>（純正ショックだと入らないのはわかります）
とのことですが、それは「どうやって分かった」のですか？

ごく普通に考えて「ホイール幅を1インチ上げて、インセットを3mm減らす＝9.7mm内側に出て、15.7mm外側に出る」くらいで「入らない」ということはあり得ないと思いますよ。

その程度で「入らない」ようだと、金属製のチェーンが巻けませんから。

そもそも純正のタイヤ幅「205mm」は、「7インチのホイール幅177.8mm」よりも遥かに広く、「8インチのホイール幅203.2mm」よりもさらに広いのですよ。

にも関わらず「入らないのは分かる」というのは、正直理解できません。

「17×7J、205/50R17」を「18×8J、225/40R18」に変えるのは、「ごくごく普通で一般的なインチアップ」であり、そんなにビビるほどのものではないです。(^^;
純正のサスのままでも、その程度ならば普通は問題なく入ります。

一般的な車は「タイヤ幅+20mm、ホイール幅+1インチ」程度の許容度は十分にあります。

Answer 2

純正17インチは7J +48でしょうか？
でしたら、交換後のホイールは約15.5mm外に出ます。
現状は純正車高なのでしょうか？

サスペンションの形式によってローダウンした際のキャンバーの付き方は違うので、一概には言えませんが、車検に通る範囲(3～4cm程度？)のローダウンで十分だろうと思います。
何なら純正車高のままでも車検通る可能性あります。

ご存じと思いますが、金属であるホイールは1mmでも車体から出たら車検NGですが、ゴムであるタイヤは1cm以内なら出てもOKです。

純正状態でリムがフェンダーとツラというような車はありませんよね。
昔の車は4～5cm(あるいはそれ以上)入っているのが普通でした。
最近の車は純正ホイールでも外に出てきてはますが、それでも10mmやそこらの余裕はあると思います。