スバル インプレッサ スポーツ 「質実剛健なコンパクトカー」のユーザーレビュー

質実剛健なコンパクトカー

2025.7.27

総評

愛車VMレヴォーグの車検代車として、Dより2日間お借りしました。
2020年式1.6i-Sアイサイトのようでしたが、全幅が1.800mm以下なので、狭い道でも気を使うこともなく扱えました。

既にモデルが切り替わっていますが、中古車として手に入れる分にはリセールを気にすることも無く、装備面から見てお買い得な車かと思います。
自動車税額は同じなので、もしかしたら2.0L車の方がより快適に乗れるかもしれません。

満足している点

・スバルらしい視界の良さ
・アイサイトツーリングアシスト、オートビークルホールド等の安全快適装備と、後退時ドアミラー鏡面下降機能、ドアロック／アンロック時ドアミラー自動開閉機能がある点
・メーター中央のディスプレイが高精細で見やすい
・運転席に、高級車並みの2メモリー付パワーシートがある点

不満な点

・VMレヴォーグより全高が20mm低いせいか、更に乗り降りがしづらい
・パワーウインドウが全席オート機能でない(運転席&助手席のみ)
・パナ製8インチ純正ナビの画質が良くない(特にバックモニター)
・プッシュスタートボタンの位置が、もう少し右側にあると押しやすい

デザイン

4

個人的には良いと思います。
フロントは比較的流麗で、リアは角張っている印象です。

走行性能

4

NAの水平対向エンジン車には初めて乗りましたが、1.6Lなので扱いやすかったです。
また、FFだったので軽快でした。

乗り心地

3

ノーマルビル足のVMレヴォーグと似たような乗り心地で、若干硬めの印象。
段差が大きい路面に差し掛かると、ショックも大きめです💧

積載性

4

VMレヴォーグと比較すると室内高はほぼ同じですが、実は室内長・室内幅はインプの方が長いので、荷室もなかなかの広さがあって良かったです。

燃費

3

燃料計の減り具合や、燃費計の数値だけでの判断ですが…
NAのFB16エンジン+FFの割に、FB16ターボ+AWDのVMレヴォーグとさほど変わらないような気が😅

価格

-

既にモデルが変わっているので無評価としますが、代車と同年式・同等の走行距離のインプを中古車サイトで見てみると、乗り出し100万円後半で買えるようなので、その意味ではコスパが良いと思います。

故障経験

2日間お借りしただけなのでありませんが…。
強いて言えば、5年落ち38.000kmの割には、エアコンの効きが良くなかったです。
メンテ時期ですかね💧