ホンダの新型シビックハッチバックについていくつか疑問点があるので教えてください

Question

シビックハッチバックを他社の国産Cセグメントと価格を比較すると
カローラスポーツが216万円〜
マツダ3が222万円〜
インプレッサスポーツが200万円〜
シビックハッチバックが319万円〜
とシビックだけ突出して値段が高いですが何故でしょうか？
また、北米仕様のシビックハッチバックは下位グレードのEXで2万4千700ドル(日本円で271万円)なのに日本では319万円もするのは何故ですか？

Answer 1

北米や他のメーカーがオプションにしている物が最初から付いているから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

日本市場で売る気がないからです。売る気があれば、複数のグレードを用意してお買い得モデルを準備しますが、シビックについてはモノグレード展開。売る気がありません。

Answer 3

工業力つまり会社の力が低いから高性能と標準車の使い訳が出来ないのです。

つまりインプレッサ1600とWRXと2つ作れないのです。だから間とって中途半端な高グレードスポーツにしています。それも英国製の外車です。

スバルより低性能なエンジンとCVTではどれをとってもホンダの沈没は近いです。わたしホンダ16代乗りました、、

Answer 4

性能と部品代や材料費が高価なものを使っている

Answer 5

エンジン性能が高く、車体も大きいからです。
日本で高いのは、他の車との差別化かと思います。