スバル インプレッサ(ハッチバック) 「見た目は大満足」のユーザーレビュー

ヒロ@SUZUKI ヒロ@SUZUKIさん

スバル インプレッサ(ハッチバック)

グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
2

見た目は大満足

2025.11.1

総評
見た目で満足してるんですそれ以外のことは今後のカスタムで補うしか無いかなぁと思います。
車高調入れて足回りを固めるとか?←出てないけど(笑)
高いだけあって各所の作りはしっかりしてます。
ドアパネルの裏の防音材とかもあるし
満足している点
車の顔ともいえるフロントマスクに一目惚れしました。あとは意外と周りで被らないです
不満な点
足が柔らかくて高速道路がしんどい
車が重たいから山道でブレーキが効きにくい
カスタムパーツが少ない
ハイブリッドで大きなバッテリーも鉛のバッテリーも2つ積んでるけど
燃費が思いのほか悪い
デザイン

5

走行性能

3

重たくて、足が柔らかいのでコーナーリング時はロールします
体を支えるのが大変💦
リヤのストロークが長いのでそこそこジャンプしても接地はしてるはず…
下りのコーナーが苦手
加速感はターボ無いのでマイルド
パンチがないから誰でも乗りやすいとは思うけど
長さも幅もあるから、日本の狭いスーパーでは肩身が狭い
乗り心地

3

柔らかい
街乗りはベストな感じ
高速道路は酔うかも
積載性

4

ゴルフバック3つなんとか積めます
自転車は積んだことない…
キャンプ道具は2人分が積めます
燃費

2

パワーも無くて燃費も悪い
ハイブリッドなんだからもうちょっとどうにかならんものか…
街乗りはリッター9km
郊外で 12km
高速で 14km
価格

2

高かった…
スバルの中ではエントリーグレードですが…
総額400…
やっぱり水平対向はお高いんですね
故障経験
ウインカーが球切れしただけで
EyeSightが機能しなくなります
ある意味気付きやすい?

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