スバル インプレッサ（ハッチバック） 「上質な走り」のユーザーレビュー

上質な走り

2025.4.22

総評

まだ乗り始めなので、総評もなにもないですが、とにかく走りの良さには驚いています。
内装の素材は確かにチープですが、車の基本性能部分に関しては、ホンダ党の私が現行VEZELへ乗り換えなかったくらい上質ですばらしいものでした。
燃費もよく言われますが、VEZEL Sも言うほど燃費がよかったわけでもないので、それほど気になりません。
長く乗っていきたいと思います。

満足している点

前期VEZEL ガソリンSからの乗り換えですが、正直スバルの車がこれほど上質な走りをするとは思いませんでした。VEZELの前もずっとホンダでした。
まだ乗り始めて１ヶ月ですが、もっともっと乗って体験したいです。

不満な点

内装の広さやくつろぎ空間としては申し分ないですが、内装の質感が残念です。10年前のVEZEL Sの方が使っている素材は豪華です。

スバルも上級車種と内装パーツはある程度共通化しているのだから、インプレッサにも上級内装仕様を設定してもいいのに、とは思います。

デザイン

5

エクステリはとても気に入っています。
ゴテゴテしているとか、ガンダムデザインとか他社に数年遅れているとか散々な言われようなのは知っていますが、個人的には削ぎ落とし過ぎなマツダ、一文字ライトやデカグリルなトヨタ、一貫性のないホンダと、他メーカーのことを言えばもうキリがありません。

車のデザインなんて「個人の好き嫌い」でしかないと思っているので、「私はこのデザインが好き」という他ないです。

走行性能

5

乗り始めて一ヶ月ですが、扱いづらいと思ったことはないです。むしろとても操作しやすく、安心してドライブ出来ます。
マイルドハイブリッドのクロストレックよりも、加速性能はいいように感じました。

乗り心地

4

前期VEZELよりもロードノイズは半分以下、レンタルで乗った他社の車と比べても快適性はかなり良いと思います。

積載性

-

前期VEZELではドラム機材などを運んでいましたが、インプレッサではまだ必要機材の最大運搬はしたことがないので、この先の評価とします。

燃費

3

乗る前のネガティブさはありません。
パワー感も感じられますし、走行性能に対してポジティブな印象です。

価格

-

故障がなければ長く乗るつもりなので、リセールは気にしていません。

故障経験