スバル インプレッサ（ハッチバック） 「狼の皮を被った羊」のユーザーレビュー

狼の皮を被った羊

2025.2.26

総評

狼の皮を被った羊だが、初心者の練習用には十分。それと、日本の公道は制限速度が低いので、こいつみたいなローパワー車のMT車の方が運転していて楽しいと思う。

満足している点

内外装がイケてる。
足周りやステアリング周りがしっかりしている。
ボディ剛性が高い。
社外マフラーに換えるとボクサーエンジンの気持ちのいいエキゾーストサウンドを楽しめる。
ローパワー車なので、街中でぶん回してもそれほどスピードが出ない。

不満な点

街乗りでは申し分ないが、上り坂では馬力とトルクが全然足りない。
フロントフェイスが微妙。

デザイン

4

フロントは微妙だが、リアはカッコいい。
内装は上位モデルと共通なので、質がいい。

走行性能

4

ボディをはじめ、ステアリング周りや足周りが上位モデルとほぼ同等のものなので、直進安定性・コーナリング性能ともに非常に優れている。

乗り心地

4

サスが少し硬めなので、乗り心地は少し悪い。私にとっては全く問題ないが、人によっては気になるかも。

積載性

4

あまり物を運ぶことがないが、ハッチバックなので大抵の物は載ると思う。

燃費

3

ボクサーエンジンなので、燃費は悪い。サマータイヤで10km/l、スタッドレスタイヤで8.5km/lほど。しかし、私自身が燃費の悪い乗り方をしているので、絶対に参考にはなさらないで下さい。

価格

3

車体価格70万円➕車検や法定整備など含め、総額100万ほどで購入しました。中古相場がかなり低い車なので、リセールには期待していません。乗り潰すつもりで乗ってます。

故障経験

購入時から3速が入りずらい不具合があり、15,000kmほど走行してミッションブローしてしまいました。3速と4速のシンクロが削れており、変速時にシフトフォークが斜めに入るような状況になっていたようです。その状態で負荷がかかり続けた結果、シフトフォークが折れてミッションブローとなってしまいました。顔馴染みの整備工場でミッションOHをしてもらい、修理費は合計350,000円ほどでした。