インプレッサWRX GDA-F型に乗っているのですが 4000回転超え時に息継ぎ？のような症状が出るのですが 原因はなんだと思いますか。 最近車をいじり始めたもので知識がなく

Question

解決方法が分かりません、
知識のある方ご教授の程よろしくお願いします。

Answer 1

加速時のエンジンのもたつきは、エアフロ交換で解消することがあります。
同時期のフォレスターやレガシィも同じエアフロを使っています。
中古で安く入手できますので、試しに交換してみてください。

Answer 2

GDB STIにて、同じような症状がでた経験があります
エアフロとプラグを交換することで改善しました

不具合発生の順序は
エアフロが吸気流量少なめで検知
→混合気薄めになる
→かつプラグも劣化気味だったので失火して息継ぎ

私のは何度か失火を繰り返したので、フェイルセーフでブーストが0.5までしか上がらなくなってしまいました。クソ遅かったです。。

Answer 3

その車種に限らずですが、その手の症状はプラグ、イグニッションコイルを交換すると改善するケースが多いです。