スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
1149691499さん
2024.3.20 20:24
インプレッサ
FCなどがあります
整備は休日にタービン交換をしたり足回りを改造程度ならできます
1世代前の86の様な車は個人的に好きになれず
無駄がないフォルムのスポーツカーに憧れます!
贅沢な悩みですがどなたか優しくご教示ください
ghq********さん
2024.3.27 20:02
おそらくではありますが、100万以下で買えるものはもうないと思います。
例えばS14 シルビアもグーネットで見た感じ安くて150万台ですし状態も現車確認しないと分かりません。
同世代と比較するならGTR33も安くて500万、フェアレディZ(Z32)ならいけるぐらい?
180SXは厳しいし、トヨタならMR2もワンチャン。
マツダのRX-7は無理。
スバルなら丸目のWRXならいけるかな。
予算的に三菱のランエボもキツい…??
っていう感じでしょうか。
あと覚悟してるとは思いますが車は維持費もかかります。
どうしても欲しいならフルローンか、車にお金を回して自分の趣味や楽しみを減らすぐらいの気持ちは持っておくといいでしょう。
他の回答者と同じ意見になりますが、ロードスターかRX-8がよろしいのでは??
質問者からのお礼コメント
2024.4.14 09:25
回答ありがとうございました!!
やはりrx8を購入することにしました!
お金はかかりそうですが
愛情をそそいでいきます!
irv********さん
2024.3.24 20:57
スイスポかNDじゃ無いですか?
「壊れる」想定してますか?
BAHAMOUD Lv.2さん
2024.3.24 20:32
> 条件は
> FR
> 少し古め(s14シルビアぐらいの世代)
と言いつつも、挙げた候補はFFとS12シルビア世代の老体車(汗
「無駄がないフォルムのスポーツカー」とは、初めからスポーツカーとして企画設計された車の事。
一般車のベース車両をカスタムして戦闘力を高めた車両を「無駄がない」と言えるのか些か疑問に感じます。
例えばR32〜R34型スカイラインGT-R・ランエボ・WRX等はゴテゴテと後付け感が強く、「無駄がない」とは言い難い。
やっぱりフェラーリやランボルギーニのようなフォルムでしょう。
・RX-7(FD3S)最終モデル
・RX-8最終
・シルビア(S15)最終
・180SX最終
この辺りの極上車を狙いましょう。
予算は最低300諭吉を目処に。
「予算100諭吉」はクルマを舐めきってます。認識を改めて下さい。
**********さん
2024.3.24 09:51
おすすめはありません。
程度がいい極上車なのか、まともに走らないポンコツなのか現車を見ないとわからないから。
それに、他人の好みなんか聞いてもしょうがないです。自分で選べないなら買わない方が無難。
duc********さん
2024.3.23 22:44
贅沢というか厳しいんじゃない?
z33、v36かロードスターあたり。
その予算じゃ、ネオクラはムリだね。
nor********さん
2024.3.22 23:04
33Zかv35かv36スカイラインクーペ
gur********さん
2024.3.22 18:16
1995年付近はもう値上がりしてる車が多いので難しいですね、2000年前半ならアルテッツァかRX8辺りが条件に当てはまるんじゃないかなと思います。
ue*******さん
2024.3.22 18:07
タービン交換程度の整備は出来るとのことですが、今まではどのような車のタービン交換をしましたか?
腰痛さんさん
2024.3.20 23:28
100万以下で買えるネオクラ世代の車なんて碌なもんじゃないですよ。
ノンターボFFのGCインプだったらワンチャンあるかもしれないですけど。
そんな貴方にお勧めなのはエッセです!
3ドアのMTで100万もあればロールバーも足もそこそこのタイヤホイールもイケます!
2馬力さん
2024.3.20 21:37
3シリーズがピッタリです。
サーキット走行くらい普通に出来ます。
1152235923さん
2024.3.20 21:18
国産に拘らなければちょい古BMWなら選び放題じゃないでしょうか
下手な国産スポーツFRだと安いのは酷使されててガタガタだったりしますし
ある程度自分で弄れる人にはBMWはアリだと思います
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