スバル インプレッサスポーツ（ハッチバック）またはインプレッサG4（セダン）に乗っている方にお尋ねします。

Question

良いところと悪いところを教えてください。
排気量と駆動方式と燃費性能や乗り心地も教えてください。

Answer 1

インプレッサG4のE型(GJ7)、2.0i-Sに乗っています。
◎良いところ
・アイサイト3が便利で安全性も高い
・車体剛性が高い

◎悪いところ
・燃費が悪い、8〜9km/l
・遅い（必要十分ではある）
・静粛性があまり良くない

Answer 2

その頃のライバルと比べてGPを購入したので当時の感想
全体として良い車です

・室内がルーミーで広い、視界も良い（マツダ３とかホント狭かった）
・ブレーキ含め車体の安心感が高い
・パワーはそこそこ充分
・以上から乗ってて安心、疲労感も少ない
・１０年間トラブルなし（LEDデイライトの早期球切れはあったな…）

・燃費はイマイチ12km/lくらい（ただし高速は伸びる18km/l）

販売台数多いから中古は狙い目だよ

Answer 3

毎日運転していて疲れないのが良いです
広さも後席倒すとかなり長めの物も入ります。この前妻の自転車がパンクしてシマホ迄ママチャリを乗せて行きました。
インプレッサ2.0で10年5万km燃費10/L

Answer 4

いま乗っているのがスポーツGT2(1.6L-FF)のC型（令和元年式）ですが
現行レヴォーグに乗り換え予定でレヴォーグ長距離試乗しての感じだと

良い点
・SGPでかっちりした感じで走る
・踏み込むと結構走る（ただ1.6Lは低回転トルクはない）
・パドルシフトあまり使わないけどあれば便利
・サスはふわっとした感じだけど悪くない
・アイサイトで安全度たかい（追突は本当に止まる）
・他のスバル車より車重が軽い
・そこそこ小回り
・運転席から左後方の視界が良い
・荷室が広い

悪い点
・上のクラスのスバル車（現行レヴォーグ等）と比べると路面が悪い高速道路で100km/h前後くらいから若干不安がある（FFだからかも）
・アイサイトXよりはやはり一段劣る（ライン認識とカーブ追従）
・低回転時のトルクは細くて走らない（2.0Lだとだいぶ違うかも）
・シートは腰のサポートがないので（私は）dcmの背面アリのシートカバー入れないとまともに座れない
・アイサイトがあるので、フロント視界が縦に狭く感じる
・アイドリングストップいらない（カプラーオンのキャンセラー数千円で売ってます）
・燃費悪い（最低8km 通常10km 高速13km～くらい）

シートの問題がクリアできれば基本的に不満はほぼなく、コスパ良い車だと思います。
良い点に上げているところは現行レヴォーグと比べても同程度かメリットに感じます。
ただ中古で購入して最初はあまりエンジンの調子が良くなく、パワーは低めに感じました（添加剤やオイル交換で解消）。

Answer 5

普段 GJ7、GP7どっちも四駆も乗ったことあります
以下マイチェン前の車の評価です、マイチェン後は変わってると思います

ダメ
冷えてるときのエンジン音がうるさい
シートが柔らかい
ハンドリングがイマイチ（ステアリングの中央付近がだるい）
乗り心地もイマイチ…（硬くは無いです）
セダンはリアルーフがスローピングしてるので後部座席に乗ると頭が当たる（背が高い人は）

良い
ボディはがっしりしてる
アイサイトが快適
雪道は楽

燃費 8〜15km/ℓくらいです

セダンとスポーツで走りの違いは感じなかったです