スバル インプレッサ G4 のみんなの質問
grock731さん
2024.10.18 20:44
oly********さん
2024.10.22 23:07
まず、インプレッサに限らずCセグメントでセダンは人気ありません。このクラスのベンチマークはワーゲンのゴルフであることからもわかりますが、使い勝手や取り回し、走り等がかなりシビアに評価されます。
セダン型には根強いファンがいる一方で、独立したトランクを持ち取り回しや見切りがしづらく、トランク開口部が狭くて大きな荷物が積みにくいので、日常での使いやすさ、実用性で劣る部分があるのも事実です。
最後のG4が売っている時にディーラーでハッチバックのスポーツ買いましたが、営業マン曰くスポーツが8割、G4は2割くらいしか売れないそうです。実際、街中で走ってるところもあまりみないですよね。
カローラくらいに台数が出ればいいですが、インプレッサはスバルだしどちらかというとニッチな商品です。売れないセダンは廃止し売れる方にコミットするのは経営として正しい判断でしょう。
まあだからこそ、逆張りで敢えてG4に乗るというのも、それはそれで渋くてカッコイイとは思います。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.10.18 20:44
スバル インプレッサG4があまり人気がないのには、以下のような理由が考えられます。
・価格が高めであること
インプレッサG4は300万円前後と、同クラスの他車種に比べて割高な価格設定となっています。価格が手頃でないため、需要が限られてしまう可能性があります。
・ボディサイズが大きめであること
インプレッサG4はセダンながら、全長4.8mと大柄なサイズとなっています。都市部での取り回しの悪さや、ガレージへの収納の難しさなどから、敬遠される場合もあるでしょう。
・ブランドイメージが若者向けで、ファミリー層に受け入れられにくいこと
スバルのブランドイメージは、スポーティでアクティブな若者向けのイメージが強いです。そのため、ファミリー層からは馴染みが薄く、人気が出にくい面があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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