インプレッサg4やインプレッサスポーツの1.6Lのものを検討しているのですが、実際になっている方に質問です。街乗りや普通に高速道路を走る上で遅いなどの不満はありますか？

Question

MTも考えているのですがCVTと比較して乗ってる上で違いなどはあるのでしょうか？

Answer 1

試乗時にフル乗員で、山坂道を走ると非力に感じました。スバルでもターボに慣れてるとかなり鈍く感じますが、まあ普通に走るので問題はありません。

ただマニュアルでガンガン回して走れば、コスパ良い遊び車として面白いかも知れませんね。1.6はエンジンもですが、CVTがダルいので。

Answer 2

欲しいんでしょ
そもそもバスやタクシー乗る時排気量やミッションの種類を気にする？？
いいお店ならどんなダメなインプでも安心してアクセルベタ踏み出来そうなイメージ
ちなみにウチのレガシィはイキってたら速攻でシフトショックが出るようになって
ふんわりやんわりアクセル踏まないと愛車にキレられます



どうしましょう

Answer 3

GJ3ですが、遅いですよ。
ナメクジの方が速いんじゃないって思うくらい遅いです。

エンジンもダメ。
回らない、吹け悪い、パワー無い、燃費悪いと4拍子揃ってます。

それでも、動力性能だけは歴代インプレッサ 下位グレードの中で1番マシです。

遅いと分かった上で、遅い事に慣れてしまえば不満はそれほど出ないもんですよ。

燃費の悪さだけは絶望的なレベルで、GH3より劣り、GG3と同程度の新型エンジンとしては、致命的な悪さです。

どうしてもMTに乗りたいって以外は、1.6i-LのCVT/FFを選んだ方が良いです。

トルクが無いのに2速が妙にハイギヤードでギヤの繋がりが悪い上に、5速も妙にハイギヤードで街乗りだと4速だと上がり過ぎ、5速には入れれないと言う場面が多いです。

1.6も2.0と比べて足回りの手抜きが多い上に動力性能で大きく劣るので、2.0の方が良いですよ。