インプレッサG4はスポーツセダンなんですか？ ファミリーカーではなく… メーカーはスポーツセダンと言ってますが、そもそもスポーツセダンの定義って何ですか？

Question

Answer 1

定義は特にありません。スポーツの本来の意味は楽しいが元です。スポーツカー=レーシングカーではないんですね。なので見た目も含め運転して楽しく感じればスポーツカーです。最近は馬力は低いのに足回りとやらだけを弄ってカーブもそこそこ曲がるような車をスポーツ何タラと売り出すことが多いですね。個人的にG4はただのファミリーカーだと思います。馬力もなくもっさりだしブレーキも大して効かないしカーブも大して速く曲がるわけでもないのでつまらないです

Answer 2

インプレッサG4は、1.6Ｌ車と2.0Ｌ車があります。駆動方式も前輪駆動車(FF)と全天候型四輪駆動と云われる常時四輪駆動のAWD車があります。AWDの上位車にはベンチレーテッドディスク式の四輪ディスクブレーキ、装着タイヤは225/40/18の幅広のタイヤで、走行状態に応じて前後のトルク配分を６対４から５対５に可変させる機能や旋回時に片側のタイヤの回転をコントロールするトルクベクタリング機能が装備されています。どの排気量、どの駆動方式、どのグレードを選ぶかで、
ファミリーユースか全天候型のスポーツユースに分ける事が出来る車です。
スバルユーザーはAWD車を選ぶ人が大半と聞きますが、衝突事故軽のアイサイトをメインに考えればスポーツ性能は重要ではなく、ワインディングロード走行や雨や風雪に強い安心感を得たいのなら全天候型AWDのスポーツモードのグレードが良いかと思います。

Answer 3

インプレッサG42000ccLタイプに乗ってます、1600,2000有ります、どんな乗りかたによってファミリーカー、スポーツセダンにもなり得ると思います、私は家族と乗る機会が多いので、ファミリーカーのカテゴリーかと、一人で中距離、長距離を、乗るのであれば、行く場所にもよりますが、スポーツセダンになり得る可能性があります、運転にはくれぐれもご注意下さい。。

Answer 4

インプレッサG4についていえばたとえ非力な1600CCタイプでも乗り味はステアリングの重さから始まってサスペンションの硬さ、コ－ナリング性能の秀逸さから言えばただのファミリーセダンではなくスポーツマインド満載のセダンだと思います。

Answer 5

低重心の水平対向エンジンですから、運動性能に自信が有るのでは？

まあ確かに世界的見ても特別だね

Answer 6

メーカーがそういえばそうなんです
車のカテゴリーや性質にマニュアルも制限もありませんので当然定義なんてものもありません

Answer 7

たまに乗りますけど、ただのセダンです。

特に運転が楽しいわけでもないですし…

個人的には、エンジンの吹け上がりの気持ちよさやハンドリングに楽しさがあるのがスポーツセダンだと思います。